Foto2956

Foto2956



158 Rozdział 2

- krzywomierza (rysunek 6). Rysunek 6.

Źródło: Opracowanie własne.

W praktyce przyjmuje się, że błąd pomiaru odległości na mapie nie powinien być większy jak 0,5—1,0 milimetra w skali mapy.

2.2.3. Umowne znaki topograficzne

Aby można było poprawnie odczytywać zawartą na niej treść, sytuację topograficzną, niezbędne jest poznanie umownych znaków topograficznych oraz zasad przedstawiania ich na mapie. Do swobodnego czytania mapy i bezbłędnego korzystania z niej potrzeba jeszcze doświadczenia i stałego kontaktu z mapami. Umowne znaki topograficzne to symbole, za pomocą których przedstawione są na mapie, przedmioty terenowe (ideogramy przedmiotów terenowych).

Rodzaje znaków topograficznych:

—    punktowe — przedstawiają przedmioty terenowe niedające się wykreślić na mapie w jej skali, a ich rzut na płaszczyznę poziomą daje punkt Np. pojedyncze drzewo, punkt triangulacyjny, transformator itp. Rzeczywiste położenie przedmiotu terenowego na mapie wskazuje główny punkt znaku (rysunek 7);

—    liniowe — przedstawiają przedmioty terenowe widoczne z góry jako linie, np. drogi, ogrodzenia, linie energetyczne itp. Przedmioty te ze względu na ich małą szerokość oznaczone są liniami grubszymi, niż wynikałoby to ze skali mapy. Oś znaku oznacza rzeczywisty przebieg przedmiotu terenowego na I mapie. Na mapie można mierzyć tylko ich długość (rysunek 8);

—    konturowe ( powierzchniowe) — przedstawiają przedmioty terenowe na i mapie w jej skali np. osiedle, łąka, las, jezioro itp. Znak ten składa się z kon- I turu (powierzchni) przedmiotu, wewnątrz którego umieszcza się znaki obja- i śniające określające rodzaj obiektu, lecz nie wskazująjego rzeczywistego po- łożenia (iysunek 9);

Rysunek 7.

R

Pomnik

i

Komin fabryczny

A

Wieża ciśnień

4

Odosobnione drzewo iglaste

srriib

Stacja benzynowa i stacja obsługi samochodów

Wiatrak drewniany

Źródło: Opracowanie własne.

Rysunek 8.

rmp ^ ^ ^

Dwutorowa linia kolejowa zelektryfikowana w wykopie

w

Położenie budynku stacyjnego - między torami, obok stacji rampa.

Stacja kolejowa. Położenie budynku stacyjnego niewiadome. Linia kolejowa jednotorowa z bocznicą - ślepy tor i linia kolejowa w budowie.

Torowisko kolei rozebranej.

Autostrada.

Szosa obsadzona drzewami.

£ ' ;7v ;

2 3.5

3,5 - wysokość nasypu w metrach.

Droga gruntowa utrzymana (7 - szerokość w metrach).

^ródto: Opracowanie własne.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Rysunek 1. Model systemu zarządzania środowiskowego Źródło:    opracowanie własne z
Rysunek 1. Schemat koncepcji badawczej niniejszej dysertacji Źródło: opracowanie własne Dla realizac
Rysunek 3. Prognoza przewozów szynowo-drogowych kontenerów Źródło: Opracowanie własne Wnioski Im
18942 Inżynieria finansowa Tarcz 3 Opcje 93 Rysunek 7.7. Wartość czasowa długiej opcji kupna Źródło:
Rysunek 2. Elementy pracy dyplomowej Źródło:    Opracowanie własne. 2.3.1.
Rysunek 2. Podział ról w procesie zarządzania ryzykiem (Źródło: opracowanie własne na podstawie podz
Rysunek 5. Moduł Pracownik: syllabusy Źródło: Opracowanie własne; https://recto.wsfiz.edu.pl/,
Podział przedstawia Rysunek 3. Rysunek 2. Podział metod analizy finansowej Źródło: Opracowanie własn
22 R. BARTKOWIAK Rysunek 4. Struktura ekonomii współczesnej Źródło: opracowanie własne. nych ujęć.

więcej podobnych podstron