Noter, s’il est nćcessaire de dćmonter le piston, que l’a\e doi; sortir par le bout qui porte une pastille en cuivre.
saos*!1
MAGNĆTO ou ALDYNO.- Quelques gouttes d’huile dc vascline dans les trous graisseurs tous les 2.000 kilomótres lorsque ces trous existent.
Kćgler 1’ćcartement des vis platinees (0 “/m 3) s’il y a lieu ei les nelloyer, ainsi que le charbon prise de courant.
— Demandez-nous nolre notice speciale d’Allumage par batlerie.
BOUGIES. —Pour les moteurs 2temps, nous recommandons la < Gilardoni » N* 130 qui s’encrasse peu. Pour les moteurs 4 temps ii soupapes laterales, nous conseillons la “ Gurtner ” T 1 ou la “KLG" K 1 et pour les moteurs a culbuteurs la bougie “ KLG ” K35 ou la “Gurtner” S 1.
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