IMAG0201 (3)

.1 KRAKOW SKIEGO SZYBKIEGO TRAMWAJU

i. Olu systemu wentylacji i oddymiania tunelu krakowskiego szybkiego tramwaju wykonać obliczenia niezawodnościowe sprawdzające spełnienie warunku, >e w okresie normalnej pracy. średni czas pracy między uszkodzeniami MTBF = 10 000 |h|. Warunek ten musi być spełniony dla i każdego z przewidzianych scenariuszy noiarowsch przy dwugodzinnej ciągłej pracy.

11. Trasa przebiegu

WMENNA

DWORZEC GŁOWI

RONDO MOGILSKIE

RONDO ORZEGORZECKC