I (69)

Cięść 141. Element zaginamy w kształt „harmonij-r;> 30). Strzałki „X” oznaczają' dolne linie zagięć harmonijki, a „y” górne. Po zagięciu całość malujemy tuszem na czarno i przyklejamy w ozna-czor.e miejsce na pokładzie 19b, między nadbudówką rufową a kambuzem.

Rys. 30.

Części 142. Element wykonujemy tak samo jak część 141 i po pomalowaniu na czarno przyklejamy go do pokładu między tylną ścianą nadbudówek głównej a maszynownią.

Części 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150 (prawe i lewe). Nawiewniki maszynowni. Część 144 sklejamy i naklejamy na podstawie 143. Do ząbków przy drugiej krawędzi części 144 przyklejamy ściankę 145, na której w oznaczonych miejscach przyklejamy naklejone na siebie krążki 149 i 150 oraz element 146, który sklejamy uprzednio w kształt walca zamkniętego z jednej strony denkiem 147. Na zmontowanej w taki sposób podstawie zamocowujemy klejem właściwy nawiewnik sklejony z części 150 (rys. 31). Wnętrze rury nawiewnika malujemy na czerwono. Gotowe nawiewniki przyklejamy w oznaczonych miejscach na pokładzie w pobliżu luku maszynowni:

iSO

Części 151 i 152. Nawiewniki rufowe. Elementy 151 sklejamy po trzy i na tych podstawach przyklejamy sklejone ( w taki sam sposób jak elementy 150) części 152, po czym gotowe nawiewniki przyklejamy w oznaczonych miejscach na dachu nadbudówki rufowej. Wewnętrzne powierzchnie nawiewników malujemy na kolor czerwony.

Części 153. Drzewca dziobowe i rufowe. Elementy wykonujemy z zapałek lub drutu według wymiarów na rysunku po czym drzewce rufowe (banderowe) wklejamy w otwór wykonany w dachu nadbudówki rufowej. Drugie drzewce (proporca) osadzamy w pokładzie na dziobie pod windą kotwiczną.

Ostatnią czynnością przy budowie modelu jest przeciągnięcie anteny radiowej wykonanej z czarnej nitki Antenę mocujemy do drzewca rufowego, po czym przeciągamy ją poprzez pętelkę na szczycie kolumny masztu, a następnie mocujemy do drzewca dziozcwegz Z kolei wykonujemy dwa naciągi z kawałka taicie; ?amej nitki, którą w środku długości mocuje—, j ' szczytu drzewca dziobowego, a końce przeciągamy przez otworki przekłute w oznaczonych kropiam. miejscach w pokładzie na lewo i prawo wskos wprzód od drzewca. Z drugiej strony pokładu końca nitek zamocowujemy posmarowanymi klejem paskami papieru.

PŁYWAJĄCY MODEL KUTRA RTTL

Model ze względu na swoją część podwodną nadaje się do przeróbki na pływający. Elewacje i kształty nie ulegną w tym wypadku zmianom, jedynie kadłub od wewnątrz należy wymalować ciepłym (podgrzanym) pokostem 2—3 razy, a zewnątrz do 5 razy bezbarwnym lakierem olejnym. Poza impregnacją należy również zmienić wsporniki, wprowadzenia sterów i zamontować dławice (prowadnice wałów napędowych). Poza tym -śruby o ile są dobrze wykonane należy zaimpregnować lub wymienić na blaszane. Sposób zamontowania silników i baterii pozostawiamy do uznania modelarzy.

Opracował:

M. J. SZAPOWALENKO Warszawa

□l!ll!llllllillllllllllllllllllllllllllllllilllllllllllllllllllllllllll!lllllltllllllllllllllllll!lll||||l|||||||||||||||||||lilllllilllQ

I    UWAGA    1

|    CZYTELNICY!    (

Podajemy do wiadomości, że redakcja „Małego Modelarza⁴¹, wstrzymuje sprzedaż egzemplarzy zdeaktu- | alizowanych „Małego Modelarza⁴⁴,    I

prowadzoną dotychczas w lokalu redakcji jak również wysyłanych do zainteresowanych po dokonaniu 1    wpłaty na konto w PKO.    1

Sprzedaż będą prowadziły:

CENTRALNA SKŁADNICA HARCERSKA

Warszawa ul. Marszałkowska 82

•

OŚRODEK PROPAGANDY LOTNICTWA APRL Łódź ul. Piotrkowska 8

O    1

SKŁADNICA MATERIAŁÓW

SZKOLENIOWYCH LPŻ Poznań ul. 27 grudnia 6

Czytelnicy zamieszkujący w innych miejscowościach, egzemplarze „Małego Modelarza⁴⁴ mogą zamówić w Centrali Kolportażu Prasy i Wydawnictw „Ruch⁴*, Warszawa, ul. Srebrna 12, dokonując wpłaty na konto gj | PKO Nr 1-6-100020.    |