= UTF 8 Q 5

dla wszystkich dróg

tylko dla dróg publicznych

tylko dla niektórych klas dróg publicznych

33. Prędkość miarodajną detiniuje się jako

Al

Gte

LD

a)    prędkość, z jaką będzie możliwe wyprzedzanie na danej drodze

b)    prędkość minimalną dla założonej przepustowości drogi

c)    prędkość bezpieczną w warunkach ograniczonej widoczności

d)    prędkość w ruchu swobodnym, którą przekracza 85% pojazdów

e)    prędkość w ruchu swobodnym, której nie przekracza 85% pojazdów

34 Prędkość projektowa zależy od:

a) inwestora

§ klasy drogi

rodzaju zagospodarowania: teren zabudowy lub poza zabudową przeznaczenia drogi

35. Szerokość pasa ruchu zwiększa się na lukach poziomych drogi:

a)    zawsze

b)    gdy wyliczone poszerzenie wynosi co najmniej 0,25m (cT)gdy wyliczone poszerzenie wynosi co najmniej 0,20m

a) na drogach dwujezdniowych nie stosuje się e) według uznania projektanta

36. Poszerzenie oblicza się z wzorów podanych w rozporządzeniu:

a)    dla całej jezdni

b)    dla wewnętrznego pasa ruchu

c)    dla każdego podlegającego poszerzeniu pasa ruchu

37.    Dodatkowe pochylenie podłużne krawędzi jezdni powstaje na

a)    odcinku prostym, na skutek zwiększenia się pochylenia podłużnego drogi

b)    odcinku rampy drogowej na skutek obrotu przekroju poprzecznego

c)    na odcinku rampy drogowej, na skutek nierównomiernego obrotu części wewnętrznej i zewnętrznej jezdni drogi

38.    Długość krzywej przejściowej zależy od:

a)    parametru klotoidy

b)    promienia łuku

c)    długości łuku kołowego

d)    przyrostu przyspieszenia dośrodkowego

39.    Przechyłka jednostronna na luku jest stosowana

a) zawsze