01
Technical
TI 01-01 04 26 T/B
information
pl
Wydanie 2, 2001-08-23
TI 01 -98 05 26, TI 01 -99 08 24 wyd.2, TI 01 -99 10 18
Ulepszony prętowy miernik poziomu oleju (bagnet)
Zmiana została wdrożona do produkcji od
Podstawa
następujących numerów podwozi:
Czasem trudno jest odczytać wskazania na
mierniku poziomu oleju. Również wsuwa-
Samochód ciężarowy
nie miernika do rury może być utrudnione,
w wyniku czego w misce olejowej może
Scania Södertälje 1 271 683
dojść do uszkodzenia końcówki pomiarowej
Scania Zwolle 4 453 405
miernika.
Scania Angers 9 062 272
Scania Ameryka A
acińska
RozwiÄ…zanie produkcyjne
Rozwiązanie produkcyjne, które zapewnia
Autobus
bardziej pewny i wyraz
ny odczyt poziomu
Scania Katrineholm 1 839 946
oleju, składa się z następujących elementów:
Scania Ameryka A
acińska
- Nowego prętowego miernika poziomu
oleju z Å‚atwiejszÄ… do odczytywania
końcówką pomiarową.
- Prowadnicy w przewodzie ssÄ…cym,
zabezpieczającej końcówkę pomiarową
wskaz
nika tak, aby nie wychodziła poza
przeznaczone dla niej miejsce w misce
olejowej.
- Nowej złączki wkrętnej w przyłączu
rurki plastikowej do miski olejowej,
która zmniejsza opór w rurce i zapewnia
lepszy odczyt wartości granicznych.
- Funkcji czyszczenia, która zmniejsza
problem związany z trudnościami w
odczytywaniu wskazań miernika.
- Opaski zaciskowej, wdrożonej w celu
przymocowania rurki plastikowej mier-
nika poziomu oleju do górnego uchwytu.
- Górny uchwyt poddaje się pod wpływem
opaski zaciskowej. W celu zapobieżenia
pękaniu uchwytu wdrożony został nowy
wspornik.
Scania CV AB 2001-09
1 (7)
122 372
Części stosowane w rozwiązaniu
produkcyjnym
Części Części
Oznaczenie Uwagi Ilość
wycofane wprowadzone
Opaska zaciskowa - 816 109* 1
Uchwyt 1 368 212 1 468 683 1
Åšruba M8x20 Kabina typu P i R - 815 472 3
Wspornik Kabina typu P i R - 1 468 684 1
Króciec wlewu oleju Kabina typu P i R 1 423 337 1 468 682 1
Przewód ssący DC11, D12 1 428 368 1 468 946 1
Złączka wkrętna DC11, D12, DC16 1 422 707 1 455 847 1
Złączka wkrętna D9 1 381 884 1 471 257 1
*
Niedostępne jako część zamienna. Patrz rubryka Części
do rozwiÄ…zania serwisowego.
Nowy przewód ssący do silników DC11 i
12-litrowych.

2 (7) Scania CV AB TI 01-01 04 26 T/B pl
122 067
Prętowy miernik poziomu oleju według
poniższej tabeli:
Długość L
Numer części Typ kabiny/autobusu Silnik
wmm
1 469 118 Kabina typu R i P D9, DC11, D12 1715
1 469 119 Kabina typu R i P DSC14 1565
1 469 120 Kabina typu T, autobus typu F D9, DC11, D12 1435
1 469 121 Kabina typu T DSC14 1315
1 469 122 Kabina typu Frontline D9 2185
1 469 124 Kabina typu R DC16 1780
1 479 732 Autobus typu K DC11, D12 1165
1 479 733 Autobus typu K D12, zbudo- 1090
wane przed
grudniem 1997
1 479 734 Autobus typu K D9 1285
1 479 736 Autobus typu L/N D9 753
1 479 737 Silniki przemysłowe i okrętowe 555
1 479 738 Silniki przemysłowe i okrętowe 585
1 451 948 Silniki przemysłowe i okrętowe 525
1
L
1 Numer części
Scania CV AB
TI 01-01 04 26 T/B pl 3 (7)
122 068
Rurka plastikowa miernika poziomu oleju
813 869 jest artykułem sprzedawanym na
metry o Å›rednicy Ø12x1.5 mm. PrawidÅ‚owa
długość rurki została podana w poniższej
tabeli:
Długość
Typ kabiny/autobusu Silnik
wmm
1310 Kabina typu R i P D9
1280 Kabina typu R i P DC11, D12
1365 Kabina typu R i P DSC11
1375 Kabina typu R i P DSC14
1060 Kabina typu T, autobus typu F D9
1000 Kabina typu T DC11, D12
1115 Kabina typu T DSC11
1125 Kabina typu T DSC14
1780 Kabina typu Frontline D9
900 Autobus typu K DC11, D12
885 Autobus typu K D9
543 Autobus typu L i N D9
Rurka plastikowa 1 436 846 do kabiny typu
R i silnika 16-litrowego jest wstępnie wymo-
delowana. Jednak należy ją skrócić o
230 mm, w celu dopasowania długości. Patrz
rysunek.
230

4 (7) Scania CV AB TI 01-01 04 26 T/B pl
122 359
RozwiÄ…zanie serwisowe
Stary miernik poziomu oleju został wycofa-
ny jako część zamienna. Można stosować
nowy miernik, jednak należy wykonać pew-
ne adaptacje w celu uniknięcia problemów
wymienionych w rozdziale RozwiÄ…zanie
produkcyjne.
- W kabinach typu R i P: Odetnij wspornik
miernika poziomu oleju, zintegrowany
z istniejącym króćcem wlewu oleju.
- Rozwierć dwa nowe otwory w ist-
niejÄ…cym wsporniku zbiornika pompy
wspomagania układu kierowniczego.
Patrz następny rysunek.
Aby uniknąć wymiany przewodu ssącego w
misce olejowej w DC11 oraz silnikach 12- i
16-litrowych, złączka wkrętna do tych sil-
ników została wyposażona w sprężynę,
która kieruje końcówkę pomiarową mierni-
ka poziomu oleju do miski olejowej.
Nie ma potrzeby wymiany rurki plastikowej
miernika. Nowy miernik poziomu oleju pa-
suje również do starej rurki.
Scania CV AB
TI 01-01 04 26 T/B pl 5 (7)
122 226
Części stosowane w rozwiązaniu
serwisowym
Do aktualizacji prętowego miernika pozio-
mu oleju do ostatniej wersji, niezbędne są
następujące części:
Części Części
Poz. Oznaczenie Uwagi Ilość
wycofane wprowadzone
1 Opaska zaciskowa - 1 466 073 1
2 Uchwyt 1 368 212 1 468 683 1
3 Åšruba M8x20 Kabina typu P i R - 815 472 3
4 Wspornik Kabina typu P i R - 1 468 684 1
5 Prowadnica DC11, D12, 1 422 707 1 482 386 1
DC16
5 Prowadnica D9 1 381 884 1 471 257 1
- Prętowy miernik Według tabeli w rozdziale Części stosowane w rozwiązaniu
poziomu oleju produkcyjnym.
Rysunek na następnej stronie pokazuje
rozmieszczenie części.

6 (7) Scania CV AB TI 01-01 04 26 T/B pl
35.5
2
23
1
10
3
4
3
5
Scania CV AB
TI 01-01 04 26 T/B pl 7 (7)
122 066