1060441584
Tory żeliwne (XVIII/XIX wiek - Anglia)
Początkowo wzmacniano tory drewniane paskami blachy. Później pokrywano je płytami z żelaza lub żeliwa. Następnie pojawiły się szyny żeliwne.
Pierwszy tor z szyn żeliwnych na podkładach drewnianych: Reynolds w 1767 roku, w Anglii, ułożył na podkładach drewnianych szyny żeliwne o kształcie litery U.
W następnym okresie Curr opracował szynę o kształcie litery L, a Jessop w 1781 roku zastosował szynę o kształcie T.
Richard Trevithick jest uważany za pierwszego konstruktora, który połączył lokomotywę parową z torem żeliwnym, zespalając dwa podstawowe elementy kolei (1804 r.).
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Rozwoj spol gosp swiata 2 Faza industrialna Ad. I Pierwsza rewolucja przemyslowo-lechniczna - XVIII,NOWOCZESNOŚĆ od poł. XVIII w. XIX wiek - architektura l.NEOKLASYCYZM 2 poł. XVIII w. - 1 poł. XIXNOWOCZESNOŚĆ od poł. XVIII w. XIX wiek - architektura 5.NURT INŻYNIERSKI 2 poł. XVIII w. - kon. XIXPomnik przyrody- termin ten został wprowadzony przez Humblodta na przełomie XVIII i XIX wieku, co daPRZEDMOWA Powstanie publikacji pt. Początki polskich serii literackich - XIX wiek, dzięki ogromnemuPODZIĘKOWANIA Publikacja Początki polskich serii literackich - XIX wiek daje mi możliwość wyrażeniaXIX wiek - początki spektrochemii 1859 - Kirchhoff i Bunsen stwierdzają, że „relacja międzyP1000045 6 l/ wiek XVI, 2/ wiek XVII z podziałem na dwa podokresy, 3/ wiek XVIII, XIX i połowa XX. HNOWOCZESNOŚĆ od poł. XIX w. XIX wiek - malarstwo i rzeźba 1 .NEOKLASYCYZM 2 poł. XVIII w. - poł. XIXskanuj0039 (23) 148 6. Zagospodarowanie turystyczne Chociaż niektóre biura podróży powstały już w XIwięcej podobnych podstron