W części przewodu spalinowego łączącego właściwy pice z kanałem dymowym kominowym, dla oddzielenia od komina piecu |k> j«-go napaleniu, wykwywa się zamknięcie w postaci zakładanych talerzy metalowych, albo klapy obracanej, luli też szybra przesuw*anego.
• ł<* Ki—M Mf»«M
‘ A'.’” m 2Muni<nt
• I ’.V :?
•« * W or*teŁ--
te ? i H _łj-' ..
,v
»m«: i*-" * • '* * CCC
Spalanie opału niepełne dzięki głti« hemu spialowi. Dopływ p>wjetrza do paliwa przez jedyne drzwiczki paleniskowe- nic* równomierny i nadmierny, dzidki czeinu nawet dość znaczne ii.isri wytwarzanego ciepła zu&ywają się nieprodukcyjnie na nagrzewanie tego nadmiaru powietrza. Jednocześnie spalanie opału niepełne i nierównomierne. Ruch sjKilin w kanałach utrudniony dzięki ich wąskiej i zawiłej drodze, wskutek rytego piec wymaga dość znacznej siły [Mipędowej dla melin spalin, czyli dużego ciągu. Dzięki • team występuje często dymienie tych pieców, szczególniej w okresie rozpalaniu, luh przy dość wysokiej temperaturze zewnętrznej, gdy ciąg. wytwarzany różnie.| gęstości chłodniejszego i cięższego |K>wictrza zewnę* trznego oraz nagrzanych i lżejszych gazów dymowych, jest niewidki.