3833474062

Seul zdobyty wynalazkami %_ O

Na światowych wystawach wynalazków i innowacji technicznych podtrzymana została dobra passa nagród za wybitne osiągnięcia zespołów naukowo-badawczych z naszej uczeln i. Po medalowych żniwach w Brukseli 6 grudnia 2010 r. w Seulu na Międzynarodowej Wystawie Innowacji (SIIF 2010) przyznane zostały naszym zespołom medale: jeden złoty, jeden srebrny, dwa brązowe oraz nagroda specjalna.

Z najwyższym wyróżnieniem w głównej kategorii medalem złotym, przez międzynarodowe jury spotkał się projekt „Pontonowego mostu kasetowego” autorstwa zespołu w składzie: prof. dr hab. inż. Tadeusz Niezgoda; dr inż. Wiesław Krasoń; dr inż. Agnieszka Derewońko; mgr inż. Paweł Bogusz. Srebro przypadło w udziale projektowi „Inżynieryjny robot wsparcia misji EOD/IED” zespołu w składzie: dr inż. Adam Bartnicki, dr inż. Marian J. Łopatka, dr inż. Tomasz Muszyński, dr inż. Piotr Sprawka, dr inż. Andrzej Typiak. Brązowy medal zdobyły prace: „Panel energochłonny poprawiający bezpieczeństwo bierne uczestników zdarzenia drogowego” zespołu w składzie: prof. dr hab. inż. Tadeusz Niezgoda, dr inż. Wiesław Barnat, dr inż. Roman Gieleta, mgr inż. Paweł Dziewulski oraz „Wagon kolejowy z obrotową platformą ładunkową”, którego twórcami są: prof dr hab. inż. Tadeusz Niezgoda, dr inż. Wiesław Barnat, dr inż. Wiesław

Krasoń, dr inż. Roman Gieleta, mgr inż. Paweł Dziewulski, mgr inż. Grzegorz Sławiński. Nagrodzony projekt wagonu kolejowego z obrotową platformą ładunkową zrobił taką furorę na wystawie w Seulu, że otrzymał również nagrodę specjalną Koreańskiej Federacji Małego i Średniego Biznesu.

Seulska wystawa zalicza się do największych tego typu przedsięwzięć innowacyjnych z zakresu nowoczesnych technologii na kontynencie azjatyckim. Tym bardziej więc cieszy, że opracowania, jakie powstały w laboratoriach i pracowniach WAT zostały zauważone i docenione przez międzynarodowe jury. Ich twórcom serdecznie gratulujemy.

9 grudnia 2010 r. Wydział Mechaniczny WAT gościł w swoich murach trzyosobową delegację Wydziału Inżynierii Transportu UniwersytetuTechniczn ego im. Gedymina w Wilnie z dziekanem prof. Viliusem Bartulisem na czele.

Celem pobytu delegacji litewskiej było oficjalne nawiązanie współpracy międzywydziałowej oraz zapoznanie się z dorobkiem Wydziału Mechanicznego WAT, zwłaszcza w zakresie problematyki badań zespołów pojazdów.

Podczas spotkania, w którym ze strony WME uczestniczyli: dziekan dr hab. inż. Zdzisław Bogdanowicz, prodziekan ds. naukowych dr hab. inż. J. Walentynowicz, dyrektor Instytutu Pojazdów Mechanicznych i Transportu prof. dr hab. inż. T. Kałdoński, kierownik Zakładu Konstrukcji Pojazdów i Bezpieczeństwa Transportu dr hab. inż. J. Jackowski oraz dr hab. inż. D. Żardec-ki, wymieniono informacje nt. obszaru działalności naszych wydziałów, a także określono ramy współpracy obejmującej zarówno wymianę studentów i pracowników, jak i wspólne działania w przedsięwzięciach naukowych. Stronie litewskiej przedstawiono bazę badawczą i dydaktyczną Laboratorium Pojazdów Mechanicznych Instytutu Pojazdów Mechanicznych i Transportu.

Wizytę delegacji litewskiej poprzedziły wcześniejsze dwustronne robocze kontakty przedstawicieli obu wydziałów, m.in. 25 listopada 2010 r. w Zakładzie Konstrukcji Pojazdów i Bezpieczeństwa Transportu IPMiT odbyło się wspólne seminarium naukowe.

Dariusz Żardecki

Profesor Zelepuoin na WIG

Leopold Kruszka

10 grudnia 2010 r. tygodniową naukową wizytę na Wydziale Inżynierii Lądowej i Geodezji WAT zakończył prof. dr hab. inż. Sergiej Zelepugin z Państwowego Uniwersytetu wTomsku ze stolicy rosyjskiej Syberii.

Jednym z celów wizyty w WIG prof. S. Zelepugina było ustalenie programu dalszej współpracy naukowej, będącego kontynuacją zakończonego wcześniej projektu badawczego w ramach międzynarodowego programu NATO - Rosja, koordynowanego przez jednego z wykładowców WIG. W ramach tej współpracy przewiduje się wykorzystanie stanowiska badawczego pn. zmodyfikowany pręt Hopkinsona, znajdującego się w Katedrze

Inżynierii i Komunikacji, do określania własności dynamicznych współczesnych materiałów konstrukcyjnych, w tym bu-

Podczas wizyty zaprezentowano prof Zelepuginowi możliwości badawcze tego stanowiska znajdującego się w pracowni diagnostyki obiektów budowlanych i komunikacyjnych Katedry do pomiaru drgań sprężysto-plastycznych modeli belek pod obciążeniami uderzeniowymi - eksperymentów realizowanych wspólnie z Politechniką Warszawską. Profesor Zelepugin uczestniczył także w seminarium naukowym Katedry dotyczącym eksploatacji wojskowych mostów pływających w warunkach pokojowych.