5987093497

Kod przedmiotu: TSD012

ENERGETYKA TRANSPORTU

Kierunek: Transport						Osoba odpow iedzialna: dr inż. Zygmunt Giętkowski, doc. PG
Studia drugiego stopnia
Studia stacjonarne						Katedra Inżynierii Elektrycznej Transportu Wydział Elektrotechniki i Automaty ki
Rok: I / Semestr 2						Język wykładowy: polski
Wymiar godzinowy w^: semestrze:	w	c	P	1	s	Punkty ECTS: 4
	30	15	15			Forma zaliczenia: zaliczenie

Treści kształcenia: Zadania i specyfika energetyki transportu lądowego, powietrznego i morskiego. Systemy zasilania trakcji elektrycznej szynowej i bezszy nowej. Układy elektryczne i przestrzenne podstacji trakcyjnych. Budowa sieci jezdnej i powrotnej. Sieci trakcyjne na duże prędkości jazdy. Systemy zdalnego sterowania w energetyce trakcyjnej. Trakcyjne zasobniki energii - akumulatory' elektrochemiczne, superkondensatoiy. zasobniki kinetyczne i hybrydowe. Efektywność hamowania odzyskowego. Bezstykowc układy zasilania pojazdów elektry cznych. Podstawowe metody i algory tmy obliczeń trakcyjnych układów zasilania. Obliczalne układu zasilania z uwzględnieniem kongestii ruchu pojazdów. Zastosowanie metod probabilistycznych w obliczeniach trakcyjnych. Modelowanie układu zasilania trakcji elektrycznej. Metody symulacyjne. Wpływ parametrów' sieci trakcyjnej i odbieraka prądu na jakość odbioru prądu. Diagnostyka sieci trakcyjnej, odbieraków prądu oraz ich współpracy w warunkach dynamicznych. Oddziaływanie podstacji trakcyjnych, sieci trakcyjnej i pojazdów elektrycznych na środowisko. Energetyka w transporcie morskim: elektrow nia okrętowa, układy sieci i rozdział energii na statku, rozdzielnice okrętowe, aparaty i urządzenia elektryczne, demagnetyzacja statków. Energetyka w transporcie lotniczym: standardowa konfiguracja sieci elektrycznej i największe odbiorniki energii elektry cznej w samolotach, nowe technologie energety czne w programie ..Power by wire” oraz „Morę Electric Aicraff", energetyka silników tuiboodrzutowych i turbowentylatorowych. urządzenia redundantne w napędach przekształtnikowych, siłowniki sterowania lotem, urządzenia przeciwoblodzeniowe. Energetyka transportu samochodowego - samochody z napędem spalinowym, elektrycznym i hybry dowym, energochłonność napędu silnikowego i urządzeń wyposażenia pomocniczego. Napędy o podwyższonej sprawności energetycznej. Ćwiczenia

Wyznaczanie charakterystyki trakcyjnej. Obliczanie oporów' ruchu. Realizacja przejazdu teoretycznego metodą średnich prostokątów i metodami symulacyjnymi. Wyznaczanie spadków napięcia i rozpływu prądów w trakcyjnym układzie zasilania metodą cięcia rozkładu jazdy. Wyznaczanie parametrów sieci i podstacji trakcyjnej. Bilans energii, sprawność rozruchu. Hamowanie odzyskowe. Wykorzystanie zasobników energii, zwłaszcza w trakcji trolejbusowej i tramwajowej.

Projektowanie

Studium projektowe elektry fikacji linii kolejowej, lub tramwajowej lub trolejbusowej (praca zespołowa).

Efekty kształcenia:

Umiejętność projektowania oraz modelowania trakcyjnych układów zasilania dla pojazdów komunikacji miejskiej i dalekobieżnej.

Zalecana literatura:

1.    Dąbrowski T.: Sieci i podstacje trakcyjne. Warszawa: WKŁ 1986

2.    Głowacki K.. Onderka E.: Sieci trakcyjne. Bibice: EMTRAK 2002

3.    Kneba Z.. Makowski S.: Zasilanie i sterowanie silników. WKiŁ, Warszawa 2004

4.    Silka W.: Energochłonność ruchu samochodu. WNT, Warszawa 1997

5.    Czasopisma: Technika Transportu Szynowego, Elektrische Bahnen. Rcvuc Generale des Chemins de Fer

6.    Internet: www.pkp.com.pl,www.transportszynowy.200.pl,www.kicppe-elektrik.com,www.pesa.pl. www .railway-teclmology.com, ww w .railroaddata.com. w vvw. raileurope.com. www.traimveb.org