Obróbka skrawaniem
w epoce żelaza umiał prowadzić obróbkę nawęglania i hartowania. Obróbka skrawaniem miała jednak wówczas charakter obróbki ręcznej. Wprowadzenie napędu parowego i powstanie obrabiarek napędzanych silnikiem parowym uważa się za początek nowoczesnej obróbki skrawaniem. W tabeli 1.1 zestawiono w ujęciu chronologicznym najważniejsze fakty z historii obróbki skrawaniem.
Tabela 1.1 Historia obróbki skrawaniem
XVIII w |
szeroko rozpowszechniona obróbka drewna, a obróbka metali na obrabiarkach bardzo rzadko spotykana i wykonywana przez kowala, |
1775 r |
John Wilkinson wynalazł precyzyjną wiertarka poziomą napędzana silnikiem parowym |
1797 r |
Henry Maudslay skonstruował tokarkę: był to pierwszy su-port mechaniczny, który zastąpił podtrzymywane ręką narzędzie, a wrzeciono było napędzane silnikiem parowym; umożliwiała ona wymienność śrub i nakrętek i standaryza-cję gwintów |
pocz. XIX w |
dalszy rozwój obrabiarek dzięki nowym źródłom energii (silnikom parowym, a potem elektrycznym); napęd z wału pędnego był przenoszony przy pomocy pasów bezpośrednio na wrzeciona obrabiarek; pierwszymi obrabiarkami były strugarki wzdłużne, frezarki i tokarki uniwersalne (mogące nacinać gwinty), |
1818 r |
pierwsza frezarka Eli Whitney (masowa produkcja muszkietów) |
1829 r |
Henry Maudslay skonstruował mikrometr |
1830 r |
Joseph Whitworth skonstruował sprawdziany do gwintu, które pozwoliły na bardzo dokładne wykonywanie obrabiarek: strugarek, obrabiarek do kół zębatych i frezarek, |
1837 r |
Thomas Davenport skonstruował pierwszy w USA pracujący silnik elektryczny i zastosował go do napędu wiertarki i tokarki do drewna |
1849-54 |
Samuel Colt i Elisha Root opracowali głowicę rewolwerową, umożliwiającą szybką zmianę narzędzi oraz skonstruowali tokarki rewolwerowe i automatyczne tokarki do gwintu; |
1862 r |
Joseph R. Brown skonstruował pierwszą frezarkę uniwersalną, nadającą się do zastosowania w produkcji, |
druga połowa XIX w. |
pojawiły się uniwersalne frezarki i szlifierki; obróbka narzędziami ze stali wysokowęglowych i węglowych stopowych; wprowadzono skrzynki prędkości i posuwu; |
Strona 11