POLITECHNIKA ŚLĄSKA Wydział Architektury
;i i Planowania Przestrzennego
Zamawiojący
Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach Górnośląskie Towarzystwo Lotnlczo SA.
Zospół autorski:
dr inż. arch. Michał Stangel. dr Inż. arch. Michał Sitek, mgr inź. arch Damian Sorwata. studenci: K Janyga . M Kamińska. M Harnaś/, A Dąbrowska. M Janczura. K Zaręba. G Pawlak. A Mazur. W Lipka. M Żyro
NUMER UMOWY: NB-220/RAr-1/2009
Okres wykonania: 10/2009-9/2010
Przedmiotem opracowania była koncopcja zagospodarowania obszaru przód tormmalami pasaźorskimi Portu Lotniczogo Katowico Obszar opracowania to teren ograniczony linię kolejową, istniejącymi I planowanymi budynkami torminali oraz planowanym terminalom cargo Uszczegółowienie i rozwinięcie zapisów planu gonoralnogo dotyczyło m.ln. gabarytów nowych budynków, zagospodarowania przostrzem otwartej. parkingów, ciągów pioszych. stacji kołojowo), przystanków autobusowych, zieleni, małoj architektury. strof rekreacji, itp Przeprowadzono też analizę studiów przypadków podobnych stref przy innych lotniskach. wzorując wielo zaproponowanych rozwiązań na sprawdzonych .dobrych praktykach*.
Koncepcja została opracowana w dwu etapach Etap 1 obejmował analizy, założenia i wytyczne oraz trzy roboczo koncepcjo wariantowe. Sporządzono wariantowe rozwiązania schematów funkcjonalnych i komunikacyjnych, które były konsultowane na spotkaniach z przedstawicielami PKP i Dyrekcji Dróg Wojewódzkich. Koncepcje wariantowe zostały opracowane przez zespoły studenckie pod kierunkiem dra Michała Stangla Zakres opracowania koncepcji wariantowych obejmował analizę stanu istniejącego, zostawienie .dobrych praktyk*, koncepcje zagospodarowania w skali 1 1000 oraz robocze wizualizacje.
Na podstawie koncepcji wariantowych, ustaleń dotyczących przebiegu linii kolejowej i innych ustaleń z Zamawiającym w Etapie 2 opracowano wariant wynikowy koncepcji, w tym plan zagospodarowania w skali 1:1000. powiązania obszaru opracowania w kontekście portu lotniczego w skali 1:2500 i 1:5000. przekrojo i wizualizacje.
Wyniki projoktu były późnioj pośrednio wykorzystano także w pracy BKM-294/RAR-1/2012 Rozwój struktury urbanistycznej stroi okololotniskowych cywilnych portów lotniczych (.airport city’) jako nowego typu współczesnych dzielnic miejskich - badania wstępne. która była realizowana na Wydziale Architektury przez dr Michała Stangla w roku 2012. Efektem tej pracy była monografia Airport City - Strofa Okolotniskowa Jako Zagadnienie Urbanistyczne (Helion. Gliwice 2013)