W przekładniach ciernych przenoszenie napędu odbywa się dzięki sile tarcia powstającej miedzy dociskanymi do siebie kołami ciernymi. Pomiędzy powierzchniami roboczymi kół może występować element pośredniczący.
Rozróżnia się:
- przekładnie o przełożeniu stałym,
- przekładnie o przełożeniu zmiennym (tzw. Wariatory).
Siła docisku kół skupiona jest na małej powierzchni styku kół (znaczne zużycie). Przekładnie mogą pracować:
- na sucho - znaczne zużycie,
- w oleju - spadekn i większe wymiary przekładni.
Uzyskiwane parametry przekładni ciernych :
v < 25 mis - prędkość obwodowa kół ciernych,
/ < 10 - przełożenie,
T] < 96% ~ sprawność.