5227

u Pasażerski

II.    Kryterium zasięgu działalności u Wewnątrzosiedlowy

u Międzyosiedlowy - (krajowy) wewnątrz regionalny, międzyregionalny), międzynarodowy (kontynentalny, międzykontynentalny)

III.    Odległości przewozu u Bliskiego przewozu

ii Średniego przewozu ii Dalekiego przewozu

IV.    Sposób zorganizowania transportu

ii Regularny (z góry ustalony i podanie go do publicznej wiadomości rozkładu jazdy)

ii Nieregularny, okolicznościowy, trampowy - w transporcie wodnym, charter - w transporcie

lotniczym)

V.    Ciągłość procesu transportowego

ii Bezpośredni (jeden środek transportu, jeden przewoźnik, dom - dom) ii Kombinowany (różne gałęzie transportu - intermodalny, multimodalny)

VI.    Sposobu przewozu

ii Całopojazdowy (ten sam ładunek w jednym środku transportu) ii Zbiorowy (różne ładunki, różni nadawcy i odbiorcy)

VII.    Formy własności środka transportu ii Państwowy

ii Spółdzielczy ii Firmowy ii Prywatny

VIII.    dostępność do użytkowania

ii Publiczny - świadczy on usługę transportowa każdemu kto za to zapłaci ii Branżowy - węższe grono klientów - górnictwo, hutnictwo

ii Własny - nieodpłatnie przewozimy ładunki, osoby własnymi środkami firmy transportowej Wszystkie gałęzie na obszarze państwa tworzą system transportowy.

System transportowy - całokształt powiązań istniejących pomiędzy wszystkimi gałęziami transportu pracującymi na pewnym obszarze z jednej strony, a innymi działaniami i gałęziami gospodarki narodowej z drugiej strony.

2 strefy zastosowania:

1.    zastosowanie wyłączone - żadna inna gałąź nie może świadczyć usług substytucyjnych np. transport morski, przewozy między kontynentalne ładunków masowych

2.    zastosowanie substytucyjne - istnieją możliwości wybrania jednej gałęzi spośród kilku 20.10.2005

Urządzenia transportowe:

-    kontener

-    paleta transportowa Kontener

Nastąpił podział nośnego pomieszczenia transportowego na:

s część, która mieści lub na której umieszcza się właściwe pomieszczenia ładowne s ruchome, pomieszczenia ładowne, które można umieszczać na lub w rożnych środkach transportu

Jest to urządzenie transportowe o charakterze trwałym, a więc dostatecznie wytrzymałym nadające się do wielokrotnego użytku, przeznaczone do ułatwienia przewozu jednym lub wieloma środkami transportu bez konieczności przeładunku.