105282

25. Statki powietrzne.

Statek:

wg konwencji chicagowskiej, wszelkie aparaty mogące się utrzymać w atmosferze na skutek oddziaływania powietrza.

Wg polskiego prawa lotniczego z 1962, urządzenie przeznaczone do przewożenia osób lub rzeczy w przestrzeni powietrznej, zdolne do unoszenia się w tej przestrzeni na skutek oddziaływania powietrza.

Wyróżniamy:

- statki cywilne (każdy inny)

statki powietrzne państwowe, (używane w służbie wojskowej, celnej lub policyjnej) specjalnym rodzajem są statki bez pilota.

O rodzaju statku decyduje służba jaką w danym okresie statek powietrzny pełni. Przynależność państwowa statków powietrznych - statek powietrzny może mieć tylko jedną przynależność. Nabywa on przez wpisanie do rejestru statków powietrznych, prowadzonego przez władze danego państwa zgodnie z prawem wewnętrznym. Przynależność państwowa jest więzią publicznoprawną z czego wynikają pewne konsekwencje uznawane przez prawo międzynarodowe. To znaczy że to co się dzieje na statku powietrznym jest traktowane jako zdarzenie na terytorium państwowym.

Sytuacja prawna statków powietrznych

1.    na obszarach nie podlegających władzy żadnego państwa statek powietrzny znajduje się pod wyłączną władzą państwa rejestracji.

2.    z braku odmiennych zobowiązań międzynarodowych każde państwo może wykonywać jurysdykcję nad obcymi statkami znajdującymi się w jego powierzchni powietrznej

3.    państwo nie ingeruje jeśli tylko obcy samolot przestrzega jego przepisów dotyczących żeglugi powietrznej i jeśli skutki tego co się dzieje na pokładzie samolotu nie sięgają terytorium danego państwa i nie zagrażają jego bezpieczeństwu.