109865

Cięgniki przemieszczają ładunek za pomocą cięgna linowego lub łańcuchowego, ładunek zaczepiony do cięgna za pośrednictwem urządzenia chwytnego; urządzeniem chwytnym może być hak, uchwyt elektromagnetyczny, chwytak itp.

Przyciągarka z nawijanym cięgnem:

Wciągarka z nawijanym cięgnem:

1    - bęben linowy

2    - lina

3    - ciężar przemieszczany

Suwnice - dźwignica złożona z przejezdnego ustroju nośnego o kształcie pomostu , mostu, bramy i półbramy o stosunkowo znacznej rozpiętości oraz z mechanizmem jazdy

Mechanizm korbowy - zadaniem mechanizmu korbowego jest przekształcenie postępowo -zwrotnego ruchu tłoka na mch obrotowy wału korbowego. Mechanizm ten składa się z tfoka wraz z pierścieniami uszczelniającymi i zbierającymi, sworznia łączącego tłok z korbowodem, wału korbowego i koła zamachowego. Na poszczególne elementy układu korbowego działają znaczne siły wywołane ciśnieniem gazu oraz siły bezradności. Tłok jest szczególnie narażony na prace w wysokich temperaturach przy dużym ciśnieniu i ze znacznymi przyspieszeniami ruchu. Wał korbowy jest narażony na drgania skrętne spowodowane nierównomiernymi obciążeniami.

Mechanizm rozrządu - zadaniem mechanizmu rozrządu jest umożliwienie okresowego doprowadzenia świeżej mieszkanki paliwowo - powietrznej lub powietrza do cylindra i opróżnienie go e spalin. W silnikach czterosuwowych cel ten osiąga się za pomocą rozrządu zaporowego.

Układ zasilania - rodzaj układu zasilania przygotowującego i dostarczającego do cylindra mieszankę paliwowo - powietrzna zależy od rodzaju paliwa. Silniki z zapłonem iskrowym zasilane paliwem ciekłym (głó\Miie benzyną) maja gaźnikowy układ zasilania. Gaźnikowy układ zasilania skalda się z następujących elementów:

a)    zbiornika paliwa

b)    pompy zasilającej

c)    filtru powietrza

d)    gaźnika

e)    przewodów dolotowych i wylotowych

Układ zasilania.^ilnikQw.yvysflkQ.prężnycti składa się:

a)    zbiornika paliwa

b)    filtru powietrza

c)    pompy wtryskowej

d)    wtryskiwaczy

Układ zapłonowy - do zapalenia mieszanki w silniku z zapłonem iskrowym konieczne jest wytworzenie iskry elektrycznej o dostatecznie dużej energii. Powszechnie stosowany w silnikach samochodowych zapłon bateryjny składa się z :

a)    akumulatora

b)    wyłącznika zapłonu

c)    cewki zapłonowej

d)    aparatu zapłonowego z przerywaczem

e)    kondensatora z rozdzielaczem

0    świec zapłonowych

g)    przewodów

Układ chłodzenia - procesy spalania paliwa odbywające się wewnątrz cylindrów silnika powodują silne nagrzewanie się metalowych ścianek komory spalania oraz cylindra - szkodliwe dla tłoka i gładzi cylindra, jak również oleju smarowego. Aby utrzymać temperaturę na poziomie zapewniającym