101859

Konsekwencje rozwoju mikroflory:

•    Niekorzystne zmiany fizyko-chemiczne w składzie paliw poprzez rozkład niektórych węglowodorów wchodzących w skład paliw, a także dodatków uszlachetniających

•    Wydzielanie produktów przemiany materii (kw org, gazy), zmieniających pH paliw i powodujących korozję zbiorników

•    Wytwarzanie subs śluzowych, które powodują zmianę lepkości paliwa oraz jego zmętnienie

•    Wytwarzanie osadów na ścianach zbiorników oraz w przewodach dystrybutorów tzw obnost biologiczny, które okresowo się obrywają powodując pogorszenie jakości paliwa

•    Zatykanie filtrów i przewodów paliwowych, różnych elementów wchodzących w skład urządzeń odpowiedzialnych za automatyczną regulację przesyłu i dystrybucję paliw

•    W skrajnych przypadkach perforację (rozszczelmenie) zbiorników, wyciek paliwa i zanieczyszczenie środowiska produktami ropopochodnymi

Biocydy stosowane w paliwach:

•    Zw org nęci i cyny np. TBT, pochodne fenolu zawierające chlor np. PCP (niestosowane ze względu na duże zagrożenie dla środowiska w przypadku awarii

•    Zw uwalniające formaldehyd np. heksahydrotriazyny

•    Analogi polimeryczne czwartorzędowych soli amonowych: Busan 77

•    Preparaty zawierające aktywne wiązanie N-S w pierścieniu aromatycznym: Mar 71. Kathon FP- mieszanina 2 zw izotiazolowych

Skuteczność biocydów:

•    Stosowane biocydy powinny się rozdzielać pomiędzy fazę wodną i paliwową

•    Skuteczność biocydu jest największa, gdy jego stężenie w fazie wodnej jest 30 razy większe niż w fazie paliwowej

•    Stosowanie biocydów powinno mieć cliarakter profilaktyczny

•    Dodawanie biocydów do skażonych mikrobiologicznie paliw powoduje zabicie drobnoustrojów w dużej biomasie i zatykanie filtrów

Zapobieganie wzrostowi drobnoustrojów w paliwach:

•    Odprowadzanie w sposób ciągły fazy wodnej, zbierającej się w dolnej części zbiorników tzw odstanów. powstających w trakcie transportu i magazynowania paliw

•    Mechaniczne czyszczenie zbiorników i przewodów z osadów i usuwanie błony biologicznej

•    Chemiczne mycie z użyciem subs powierzchniowo czynnych oraz stosowanie środków dezynfekcyjnych do mycia

•    Kontrola czystości mikrobiologicznej paliw od momentu produkcji (rafineria) poprzez transport (cysterny, rurociągi przesyłowe) do zbiorników magazynowych i dystrybutorów oraz zbiorników okrętów, samolotów, samochodów

•    Profilaktyczne dodawanie biocydów

Szczepy wyizolowane z takich zbiorników mogą służyć potem do eliminacji zanieczyszczeń!!!

2