Zaspokojenie dwóch podstawowych wymagań:
• Zabezpieczać system kontroli mchu lotniczego przed przeciążeniem
• Zapewnić maksymalne efektywne wykorzystanie dostępnej przestrzeni i dostępnej pojemiK)ści ATC
ATFM spełnia funkcję usługową wobec organów ATC, chroniąc je przed przeciążeniem mogącym zagrozić bezpieczeństwu lotów. Odbywa się to poprzez planowanie i sterowanie przepływem mchu lotniczego w przestrzeniach kontrolowanych i na lotniskach kontrolowanych.
ATFM spełnia funkcję usługową wobec AO, zapobiegając nadmiernemu wydłużaniu czasów lotu w przypadku przeciążenia systemu kontroli ruchu lotniczego i nieuniknionych strat ekonomicznych.