116056

projektowych i organizacyjnych wraz z wnioskami.

Szkic nr 2 stanowi doskonale zobrazowanie położenia fabryki. Dostępność i jednoczesne oddalenie od osiedli ludzkich stanowi mocny atut w proponowanym projekcie.

Wpływ na środowisko będzie niewielki przy zastosowaniu odpowiedniego sprzętu ochronnego. Plusem też jest stała kontrola wpływu zanieczyszczenia fabryki na środowisko.

W ramach inwestycji związanych z kampanią „wchodzenia do Europy” mile widziane będą dotacje na zakup filtrów kominowych zmniejszających zanieczyszczenie powietrza.

2.    Położenie.

Fabryka farb ekologicznych „Bledziuch” ma znajdować się na północny zachód od miasta Wilgotna, nad rzeką Mokrą, oraz na zachód od rzeki Ciekła.

Dojazd do fabryki dobudowaną drogą od szosy głównej J-23. W chwili obecnej tereny te nie przedstawiają większej wartości - laki VI klasy oraz niewielkie obszary zagajników, które pozostaną ze względów estetycznych. Projektowane położenie przedstawiono na szkicu nr 2.

3.    Cel inwestycji.

Na obszarze gminy Lazęgi (miasta Wilgotna, Ciapki, wieś Tęczowo) istnieje wysoki stopień bezrobocia. Zakład tego typu zlikwiduje w 80 % ten stan, co pozwoli również na rozwój gminy. Powstanie fabryki na tym terenie wypełni również lukę w zapotrzebowaniu na farby ekologiczne, które dotychczas sprowadzane były z zagranicy. Stanowić one będą konkurencję dla farb zagranicznych ceną, dostępnością, łatwością użycia oraz informacjami na temat tego produktu w języku polskim.

4.    Zakres oceny.

Przed podjęciem ostatecznej decyzji poczynione zostały pewne badania. Stanowią one istotną część projektu. Badania te uwzględniły zarówno kondycję ekonomiczno-gospodarczą jak i przyrodniczo-ekologiczną.

Alternatywne rozwiązania położenia i budowy fabryki. Pierwsza propozycja dotyczyła położenia. Wybudowanie zakładu przy rozwidleniu rzek Ciekła i Mokra jest dogodne ze względu na zapotrzebowanie w wodę podczas procesu produkcji. Jednakże kłopotliwe byłoby oddawanie zanieczyszczonej wody do oczyszczalni, drugi problem to możliwość dojazdu do zakładu, zarówno pojazdów osobowych, jak i transportowych.

Drugą propozycją było posadowienie zakładu na peryferiach miasta Wilgotna w rozwidleniu pomiędzy' rzeką Mokra a drogą J-23. Projekt ten nie został przyjęty ze względu na bliskość osiedli mieszkalnych.

Ostre protesty' ludności spowodowały przyjęcie trzeciej, alternatywnej możliwości położenia fabryki. Zarówno pod względem położenia jak i projektu budowy propozycja ta została przyjęta. Plan rozwoju zakładu został przedstawiony w następnym punkcie.

Osoby odpowiedzialne za sprawy techniczne Budowa fabryki została zlecona w wyniku przetargu Zakładowi Budowlano-Remontowemu „SamZłom SA.” W razie niedotrzymania terminu umowy firma zobowiązana jest do pokrycia strat związanych z opóźnieniem. Jednocześnie w wypadku zakończenia budowy przed terminem zostanie wypłacona nagroda.