Kongestia transportowa miasta to nadmierne obciążenie (skupienie, zatłoczenie) miejskiej infrastruktury drogowej, powodujące wymierne zmniejszenie prędkości poruszania się pojazdów na obszarach miast i zwiększenie kosztów transportu Kongestia sieci transportowej dotyczy pojazdów (kongestia linii i punktów transportowych) Kongestia w środkach transportu dotyczy pasażerów i ładunków (następstwo kongestii sieci).
Przyczyny kongestii transportowej miasta to:
• niedoinwestowanie transportu i infrastruktury transportowej
• brak koordynacji działań i systemowości rozwiązali dotyczących transportu, magazynowania i konfiguracji sieci logistycznej
• brak równowagi między popytem i podażą na skutek zmienności i nierównowagi przestrzennej
Składowe kosztów transportu w mieście to:
• koszty eksploatacji pojazdów (do 30 % kosztów transportu ogółem),
• koszty utrzymania infrastruktury,
• koszty strat czasu użytkowników transport (w tym. m. in. spadek wartości towani jako rezultat długiego przewozu i uszkodzeń) i koszty związane z uciążliwością podróży,
• koszty wypadków,
• koszty zanieczyszczenia środowiska,
• inne koszty (m in. wynikające z niemożności zrealizowania przewozu).