61317

l.ettcr of authorlsntion

• wystawia sK‘ go. gdy jest EOP (procedura wczesnego wyjścia siniku) statek !><•/ nntlntanin b_nnnnm

agent lub kapitan ( ceduje prawo do podpisania B/L)    P *    . memu wschodzi z portu - wtedy podpisuje go

Sztauownnic samochodów osobowych

Samochody są ustawiane w odległości bocznej od siebie 10-15 cm. ora/ odległość mied/y zderzakami żo in u- .

.achany,os, hamulec i ustawiamy pierwszy bieg. kluczyk pozostawiamy w stacyjce, a fmdustawiamy niecnie,

wyższych kierowców Powinny być sztnuowane wzdłuż. statku, przodem do wyjazdu    ' * ^{P d przcc,ę,nic}

naczepa niska (roli trailer) pokazać na rysunku luki trymorskie

trimming hntchęs

- kiedyś luki trymrskie były usytuowane na miedzy pokładach, przez nie dosypywało sie ziarno do ładowni ażeby ono się nic przeszywało

■ statki dzisiejsze nic mają międzypokladów a luki trymerskic są na pokrywach (min 2 luki), chodzi o zanieczyszczenie powietrza - do ,cdni„l jest wprowadzana rura. (Vaporówka) która wysysa pyl (np.: odzyskuje sie w ten sposób 5% cementu), który jest doprowadzony do zbiornik n, Zi , drugim lukiem ładuje sie np.: cement.    ™^a

Sztauowanir worków

Na dno ładowni dwie warstwy desek, na to brezent, worki układa sie na płasko, długością wzdłuz statku, w równych rzędach w poprzek st uku \) worek na worek - intensywna wentylacja- kładzie sie na płask jeden worek dokładnie na drugi. B) w siodło nie wymaga intensywnej wenty łacji układa się warstwy worków w ten sposób Ze worek wyższej warstwy leży we wgłębieniu pomiędzy dwoma workami niższej warstwy C) icśli wypełnia on tylko część ładowni i kończy się w pewnym miejscu pionową ścianą, worki układa się w poszczególnych warstwach na* przemian wzdłuż, i w poprzek statku

Combincd master ccrtification

-    przy załadunku olejów jadalnych i spożywczych

-    przepisy FOSFA (Londyn ustala wszelkie przepisy dotyczące olejów jadalnych i spożywczych, amerykanie mają NIOP). akceptuje 3 poprzednie ładunki lub nic

-    dla każdego zbiornika oddzielnie trzeba napisać, jakie były 3 ładunki poprzednie.

pasywacja

Pasywacje pokrycie blachy ze stali nierdzewnej cieńszą warstwą kwasu azotowego, stal utlenia się i tak łatwo nic koroduje, albo można wystawić stal na działanie powietrza zewnętrznego i tez się utleni

osprzęt kontenerowy - pokazać twistlocka

Sophisrvated Parci Chemcal Tanger - chemikaliowiec oceaniczny

-    duży chemikaliowiec oceaniczny, bardzo skomplikowany, przewożący Ogromną ilość ładunku.

-    może segregować ładunek.

-    do 40000 DWT, duża ilość zbiorników >50. każdy ze zbiorników ma osobna pompę i rurociąg, zbiorniki 100-1500 m3. zbiornik, pokryte są tamą

lakierską coatingicm. zbudowane ze stali nierdzewnej,    .

-    może przewozić wysoko gatunkowe partie ładunkowe, mieszczą się typy 11 II chemikaliowców, może przewozić ładunki nieKvpu.«./iu ’ '^r‘

niebezpieczne.

-    ma bardzo wysoką elastyczność eksploatacyjną, ma od 2-3 grodzi wzdłużnych.    ,    ,. _k .

-    system grzewczy- I) posiada wężownicc na dnie zbiorników oraz 2) system cschangc heaters pompa zabiera zimny a«¹¹¹¹¹    • ^v '

spirale- min 4 w każdym zbiorniku, ta spirala są podgrzewane i ogrzewają cały ładunek. 4) system chłodniczy-może \u. u/>wan> j.i    '

-    posiada system inertu - wytwornice czystego azotu, stosowany inerting- wrzucenie czystego gazu do zbiornika. »zot nu., ‘ . _chmu.. zapobiega również reakcji ładunku z powietrzem redukuje wilgotność w atmosferze zbiornika, nie pozwą a na stwor/enu.' ^ zaladtmkicm jes* on pudding-. gdy musimy odizolować ładunek chemiczny od powietrza w przestrzeni plażową jest wpuszczany gaz o <)v .

wypuszczany do zbiornika i rurociągów- może tez być woda.

-    posiada bardzo wydajny strriping system- musi być bardzo efektywny

samochody OMbowć jami^ody ci^wc. mikrobusy, min,vany. ,mk,„ry i ogniki, mhohusy. m-w samoh,«n_t nN* W ««*»

kolejnych knn.cncrOn, „o wmamia polnych _S,osb» k„n,enemach w hlnki ^ «*    ,

pozwalające uzyskać lepszy rozkład sil działających na kontenery    . .    :

Łącznik mostkowy - służący do spinania najwyższej warstwy kontenerów na poWadae U •    .    _llo „pobiegania przesuwaniu

łączniki skrętne - twistloki - do ustalania pozycji pierwszej warstwy kontenerów , mocowania ich gniaz się kontenerów. Także do mocowania wyższych warstw kontenerów.