TRANSPORT ZAOPATRZENIOWY
Transport zaopatrzeniowy zaczyna się u dostawcy materiałów, od którego są one przemieszczane do zakładu produkcyjnego nabywcy. Działalność tego transportu wspiera działalność firmy w tym sensie, że transport na wejściu domyka lukę czasowo-przestrzenną istniejącą między nabywcą a sprzedawcą lub dostawcą.
Zarządzanie transportem zaopatrzeniowym wymaga znajomości zagadnień związanych z transportem i wiedzy podobnej do tej, jaka jest niezbędna przy przemieszczaniu wyrobów gotowych wychodzących z zakładu Kierownik do spraw transportu zaopatrzeniowego musi podejmować decyzje dotyczące wyboru środka transportu, trasy dojazdu, stawek przewozowych, załatwiania reklamacji, usług oferowanych przez przewoźników, analizy kosztów i przepisów prawnych.
PLANOWANIE POTRZEB MATERIAŁOWYCH (MRP)
MRP dotyczy zwłaszcza zaopatrzenia w materiały i części do produkcji, na które popyt zależy od popytu na określony produkt końcowy. Pojęcia leżące u podstaw planowania potrzeb materiałowych są znane od wielu lat, jednakże dopiero niedawno rozwój systemów informacyjnych i komputerowych pozwolił firmom w pełni zastosować te systemy w praktyce
System MRP składa się z ciągu logicznie ze sobą powiązanych procedur, reguł decyzyjnych i rejestrów, których celem jest przełożenie głównego harmonogramu produkcji na rozłożone w czasie zapotrzebowanie netto na zapasy