76354

76354



g) Optymalny cykl dostaw - podział zamawiania zapewniający minimalizację łącznych kosztów zapasów (tworzenia i utrzymywania)

Każdy zapas uzasadniony składa się z dwóch podstawowych części:

-    części ratującej

-    części nierotującej

Utrzymanie zapasu cyklicznego (bieżącego, ratującego, obrotowego) danego dobra wynika z braku możliwości synchronizacji bieżących potrzeb z możliwościami ich zaspakajania dostawami o odpowiednich wielkościach 3.1 średnia wielkość zapasu cyklicznego

średni poziom zapasu cyklicznego w pewnym okresie jest równy połowie średniej wielkości dostawy w tym okresie

ZC = 0,5 x swd

2



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
48754 Transport08 Ustalić plan przewozu węgla, mający na celu minimalizację łącznych kosztów wydoby
skanuj0005 Technologie transportowe XXI w. zapewnia obniżkę łącznych kosztów transportu ze względu n
21282 scan0011 (11) Nb) Es=YJx(n)x*(n) 71=0 -f 9. Zastosowanie filtru optymalnego zapewnia: d)minima
Zagadnienia transportowe: ♦Kryterium optymalizacji planu przewozów jest minimalizacja łącznych
scan0010 (15) f- 9. Zastosowanie filtru optymalnego zapewnia: d)minimalizację mocy sygnału błędu pow
IMG85 (2) Należy określić najbardziej racjonalny rozdział czynności pomiędzy rki, zapewniający mini
D,K,P Q o toczna suma kosztów✓ D = 2.Ku+iSZ 2 Q o D Minimum • Gdzie Q - optymalna partia dostawy K2
- Zbiorniki otwarte górne umieszczane są w najwyższe) części budynku, tak aby zapewnić minimalne ciś
Liczba środków transportu do obsługi dostaw towarów zamawianych przez klientów jest codziennie

więcej podobnych podstron