c*
Rys. 1.2. Wpływ kąta skrzyżowania na długość obiektu mostowego
i-rV
S~T
/
-Mk-
!l<b
Rys. 1.3. 2miany kierunku przebiegu drogi w celu prostopadłego przecięcia z osią rzeki
Rys. 1.4. Korekta przebiegu osi trasy linii komunikacyjnej przy przekraczaniu dużej rzeki