Fazy procesu informacji i ich teleinformatyczna realizacja:
1. generowanie informacji (produkcja) - Terminale, serwery, bazy danych, czujniki, RFID, systemy alarmowe, systemy monitoringu, systemy lokalizacyjne,
2. gromadzenie informacji (zbieranie) - Sieci dostępowe - przewodowe, bezprzewodowe, satelitarne, optyczne, radiowe,
3. przechowywanie informacji (pamiętanie, archiwizowanie, magazynowanie) - Hurtownie danych, bazy danych, SAN-y, serwery, portale, vortale, strony internetowe,
4. przekazywanie informacji (transmisja) - Sieci TCP/IP, ISDN, LAN, WAN, WLAN, GSM, UMTS, Bluetooth, IrDA, WiFi, WiMax,itd..
5. przetwarzanie informacji (przekształcanie, transformacja) - serwery, hosty
6. udostępnianie informacji (upowszechnianie) - Portale, vortale, monitory, tablice informacyjne, znaki, piktogramy, strony www
7. interpretacja informacji (translacja na język użytkownika) - przezroczystość sieci do przesyłania informacji dla różnego rodzaju protokołów informatycznych (CRM, ERP, SaaS, itp-)
8. wykorzystywanie informacji (użytkowanie) - w innych systemach np. zarządzanie kadrami, systemy finansowo- księgowe itp.
Im dokładniejsza informacja tym wyższa jej jakość a zatem i efekt działania podjętego na podstawie informacji będzie bardziej skuteczny i pewny - SLA i QoS. Wraz ze wzrostem jakości informacji wzrasta także koszt jej uzyskania - Odpowiednia redundancja sieci telekomunikacyjnej, S/N, BER, opóźnienie. Istotne jest także by nie zgubić się w natłoku mało istotnych informacji, które mogą przysłonić rzeczywisty obraz sytuacji - Eksploracja danych (data mining).
Obecnie wraz z wprowadzeniem sieci pracujących z protokołami TCP/IP (Transmission Control Protocol / Internet Protocol) można zaobserwować coraz to szersze wprowadzenie usług telekomunikacyjnych do procesu przewozowego i obsługi klienta (pasażera). Dla przykładu można tu wymienić bazy danych (data centre), rezerwowe bazy danych (recovery data centre), wydzielone wirtualne sieci prywatne (yirtual private network) dla poszczególnych branż kolejowych a nawet aplikacji, lokalizacje pociągów, przesyłek, zdalna rezerwacja biletów itd. Usługi te wspierają konkurencyjność przewoźników i firm kolejowych w walce o klienta.