96812

Blokada półsamoczynna typu Eap

Na liniach, na których natężenie mchu nie wymaga budowy blokady samoczynnej, wystarczające zabezpieczenie ruchu stanowi tańsza w budowie i eksploatacji blokada półsamoczynna, ale nowocześniejsza niż blokada elektromechaniczna.

Popularna jest blokada półsamoczynna typu Eap, która wykorzystuje szereg elementów stosowanych w blokadzie samoczynnej typu Eac. Jest to dwukierunkowa blokada przekaźnikowa. Do wymiany informacji między stacjami wykorzystuje się dwuprzewodową linię kablową, po której przekazywane są w odpowiedniej sekwencji sygnały ciągłe: sygnał prądu przemiennego c i sygnały prądu stałego a, b. Blokada może być stosowana do prowadzenia ruchu w odstępie stacyjnym w odstępie blokowym. W drugim przypadku szlak musi być wyposażony w posterunek blokowy. Stanem zasadniczym blokady jest stan gotowości do włączenia dowolnego kierunku. W takim stanie żadna ze stacji nie może wyprawić pociągu.

Kierunek włącza stacja która ma wyprawić pociąg. Włączenie powoduje wysłanie do obwodu liniowego sygnału c który jest sygnałem żądania pozwolenia od stacji przyjmującej pociąg. Odbiór tego sygnału na stacji przyjmującej jest sygnalizowany i wywołuje danie pozwolenia. Odwzbudza się przekaźnik i do stacji wyprawiającej zostaje nadany sygnał a prądu stałego. Sygnał ten przyjęty przez stację wyprawiającą powoduje wzbudzenie przekaźnika otrzymania pozwolenia.