2588001139

8    - współczynnik pelnotliwości kadłuba;

E - moduł sprężystości podłużnej (Younga), [MPa];

G - moduł postaciowy (Poissona), [MPa];

k - współczy nnik materiałowy, zależny od granicy plastyczności stali;

R_e - granica plastyczności stali, [MPa];

M_s - moment zginający na wodzie spokojnej, [kNm];

M_w - pionowy falowy moment zginający, [kNm];

Q_s - siła poprzeczna na wodzie spokojnej, [kN];

Q_w - pionowa falowa siła poprzeczna, [kN];

Q_Wh - pozioma falowa siła poprzeczna, [kN];

M_wh - poziomy falowy moment zginający kadłub, [kNm],

Wielkości używane w niniejszej Publikacji oznaczono następująco:

My - całkowity pionowy moment zginający, [kNm];

W - wskaźnik poprzecznego przekroju kadłuba względem poziomej osi obojętnej, [cm³];

Wh - wskaźnik poprzecznego przekroju kadłuba względem osi pionowej, [cm³]; M, - całkowity moment skręcający kadłub, [kNm];

M,_c - moment skręcający kadłub na wodzie spokojnej, [kNm];

M_lw - falowy moment skręcający kadłub, [kNm];

Mty,\Mfn2 - składowe momentu M„,,, [kNm];

C7_V - naprężenia od zginania kadłuba momentem M_s, \ MPa|;

<J_W - naprężenia od zginania kadłuba momentem M_w, [MPa];

O'_Wh - naprężenia od zginania kadłuba momentem M_wh, [MPa];

(7,    - naprężenia od skręcania kadłuba momentem M,, [MPa|;

G_lc - naprężenia od skręcania kadłuba momentem M_lc, [MPa|;

G_w, - naprężenia od skręcania kadłuba falowym momentem skręcającym, [MPa]

(<7„,, = G, - G_tc);

Gbc - naprężenia od zginania pokładu wytrzymałościowego siłami w przew iązkach i wzdłużnikach pokładowych, od momentu M_tc„ [MPa];

Gb_W - naprężenia od zginania pokładu wytrzymałościowego silami w przewiązkach i wzdłużnikach pokładowych od momentu M,-M,_c, [MPa];

Gb_P - naprężenia od zginania pokładu wytrzymałościowego ciśnieniami zewnętrznymi działającymi na burt}', [MPa];

Gio, - naprężenia sumaryczne, [MPa|;

B, - bimoment, [Nm²];

(p - kąt obrotu poprzecznego przekroju kadłuba względem osi skręcania, [rd];

0    -    współczynnik deplanacji, [1/m];

la ~ wycinków}'moment bezw ładności przekroju poprzecznego kadłuba, [m⁶]; //,/, - biegunowy moment bezwładności przekroju poprzecznego kadłuba, [m⁴];

I, - stała skręcania swobodnego pręta, [m⁴];

7