3784497222

Układy sterowania oświetleniem, Politechnika Białostocka, Wydział Elektryczny 2012 ES1C621 356

Układ testujący żarówki w światłach stopu

Układ sterowania oświetleniem wyposażony został w funkcję wykrywania przepalonej żarówki w światłach stopu. Główną zaletą zastosowanego rozwiązania jest to, że instalowany układ w najmniejszym stopniu ingeruje w instalację elektryczną auta - może być wstawiony do już istniejącej instalacji bez przerywania istniejących połączeń. W najprostszym rozwiązaniu, przy zastosowaniu rezystorów do pomiaru prądu, konieczne jest modyfikowanie fabrycznej instalacji pojazdu. W przypadku projektowanego układu do wykrycia awarii jednej z żarówek świateł stopu, należy podłączyć urządzenie równolegle do przewodu włączającego te światła, jak pokazano na rysunku 7.

Rys. 7. Schemat podłączenia do instalacji elektrycznej samochodu

Ocena poprawności działania świateł stopu wykonywana jest na podstawie pomiaru spadku napięcia na dwóch żarówkach, połączonych ze sobą równolegle. Źródło prądowe o wydajności 1 A wymusza na odbiornikach spadek napięcia, który jest wprost proporcjonalny do rezystancji badanych odbiorników. Gdy co najmniej jedna z żarówek ulegnie przepaleniu, różnica potencjałów zmieni się znacząco. Ponieważ cały pomiar sprawności świateł wykonywany jest w czasie mniejszym od 200 ms, w żaden sposób test ten nie zakłóca normalnej pracy instalacji oświetleniowej pojazdu.