3784499209

2. Opis planowanego przedsięwzięcia

Nazwa i adres Inwestora	POMORSKA KOLEJ METROPOLITALNA S.A. ul. Na Stoku 50 80-874 Gdańsk (dalej zwana PKM SA, spółka celowa, własność 100% Województwa Pomorskiego)
Nazwa przedsięwzięcia	Pomorska Kolej Metropolitalna Etap 1 -rewitalizacja Kolei Kokoszkowskiej
Lokalizacja przedsięwzięcia	Województwo pomorskie: - powiat kartuski - Gmina Żukowo, - Gmina Miasta Gdańska
Cel realizacji przedsięwzięcia	Wzmocnienie konkurencyjności obszaru aglomeracji Trójmiasta oraz spójności reqionu
Przewidywany termin realizacji przedsięwzięcia	Projekt zakłada etapową realizację: •    w latach 2012 - 2013 zadanie I •    w latach 2012 - 2015 zadanie 11

Cele szczegółowe i korzyści z realizacji

Bezpośrednimi celami projektu budowy linii PKM jest:

>    powiązanie z centrami aglomeracji trójmiejskiej w Gdańsku i Gdyni docelowo dwóch portów lotniczych,

>    integracja funkcjonalno-    przestrzenna poprzez udostępnienie bezkolizyjnego

transportu szynowego    mieszkańcom    zachodnich osiedli    mieszkaniowych,

zlokalizowanych na wzgórzach morenowych, takich jak: Witomino, Karwiny, Wielki Kack, Mały Kack, Fikakowo, Osowa, Piecki - Migowo jako alternatywy dla wykorzystania samochodów prywatnych;

>    zapewnienie lepszego dostępu do sieci kolejowych połączeń międzyaglomeracyjnych zarówno dla mieszkańców w/w osiedli, jak i pasażerów linii lotniczych;

>    umożliwienie mieszkańcom gmin położonych na wysoczyźnie kaszubskiej szybkiego i bezkolizyjnego dostępu do aglomeracji trójmiejskiej;

>    dążenie do maksymalnego zintegrowania podsystemów transportu zbiorowego i indywidualnego z niniejszym projektem, w tym uwzględnienie połączeń z istniejącymi i projektowanymi systemami komunikacji tramwajowej.

Uzyskanie powyższych celów, z powodu narastającego zjawiska kongestii jest bardzo istotne środowiskowo.

W przypadku braku działań alternatywnych, wg. prognozy GDDKiA (zarządca dróg) dla woj. pomorskiego ruch na trasach z Gdańska w kierunku Żukowa, a więc równoległych do planowanej linii kolejowej do 2020 roku zwiększy się prawie 3-krotnie (+180%). Będzie to spowodowane sytuacją demograficzną aglomeracji i jej okolic (prognoza wzrostu dla ościennych gmin Gdańska, lekki spadek dla Gdańska, przy dalszym wzroście ilości miejsc pracy i nauki) oraz podażą terenów inwestycyjnych. Także ruch wewnątrz aglomeracji może wzrastać, gdyż mimo stabilizacji liczby mieszkańców, rozwijają się na