Tabela 1 Obiekty obsługi podróżnych
Proponowana nazwa |
Lokalizacja |
Typ przystanku |
Stacja Wrzeszcz |
Dzielnica Gdańska Wrzeszcz |
Dworzec |
Przystanek Abrahama |
Dzielnica Gdańska Oliwa |
Kompleksowy |
Przystanek Niedźwiednik |
Dzielnica Gdańska Wrzeszcz |
Podstawowy |
Przystanek Rakoczeqo |
Dzielnica Gdańska Wrzeszcz |
Kompleksowy |
Przystanek Wróbla Staw |
Dzielnica Gdańska Piecki Miqowo |
Kompleksowy |
Przystanek Kiełpinek |
Dzielnica Gdańska Chełm |
Podstawowy |
Przystanek Matarnia/ ul. |
Dzielnica Gdańska |
Podstawowy |
Budowlanych |
Matarnia | |
Dolina Krzemowa |
Możliwość realizacji w późniejszym terminie. | |
Przystanek Port Lotniczy |
Dzielnica Gdańska Matarnia |
Port Lotniczy |
Przystanek Barniewice |
Dzielnica Gdańska Matarnia |
Typ Park & Ride |
Obiekty kubaturowe
Tabela 2 Propozycja obiektów kubaturowych
Obiekt kubaturowy |
Powierzchnia [m2]/ kubatura [m3] |
Funkcja |
Budynek Zarządcy Linii |
1420/ 3500 - 4000 |
Służba ochrony kolei, centrum sterowania ruchem, funkcje obsługi pracowników, parkingowe dla samochodów i rowerów |
Posterunek odgałęźny Abrahama |
15/40 |
Sterowanie ruchem kolejowym (kontener na fundamentach) |
Posterunek odgałęźny Kiełpinek |
15/40 |
Sterowanie ruchem kolejowym (kontener na fundamentach) |
Posterunek bocznicowy Matarnia/ Budowlanych |
15/40 |
Sterowanie ruchem kolejowym (kontener na fundamentach) |
Posterunek odgałęźny Rębiechowo 1/2/3 |
15/40 |
Sterowanie ruchem kolejowym (kontener na fundamentach) |
Zródto: Koncepcja programowo - przestrzenna, BPBK 2010
Opis obszaru badań środowiskowych
Obszar badań został określony wg przepisów prawa i decyzją o zakresie raportu o której mowa we wstępie. Szczegółowa inwentaryzacja przyrodnicza objęła zasadniczo pas terenu
2x 300 m od planowanych osi torów wszystkich wariantów inwestycji, a na obszarach przyległych do chronionych - do 1000m.
Poszerzenie powyższego obszaru (w sensie dosłownym i tematycznie) było także konieczne w rozpatrywaniu kumulacji wszelkiego typu emisji i w przypadkach, gdy oddziaływanie na środowisko może być faktycznie szersze - na przykład zlewnie rzek, migracje i tereny żerowania zwierząt, występowanie najrzadszych dla regionu Pomorza gatunków roślin, owadów i zwierząt.
Materiały niezbędne do budowy planowanej linii to przede wszystkim: