POSTĘPOWANIE W RAZIE ZERWANIA I OPADNIĘCIA PRZEWODU
W wypadku zerwania się przewodu sieci trakcyjnej miejsce takie należy osłonić zgodnie z przepisami sygnalizacji na PKP i niezwłocznie powiadomić o tym właściwego dyżurnego ruchu lub dyspozytora. Nie wolno dotykać zerwanego przewodu zwisającego nad torem lub leżącego na ziemi, albo na taborze oraz zbliżyć się do niego na odległość mniejszą niż 10 metrów (rys. 12).
Rys. 12. Strefa niebezpieczna wokół zerwanego przewodu Należy pamiętać, że pomimo zerwania się przewodu sieć trakcyjna może być pod napięciem, nawet wtedy, gdy zerwany przewód leży na torowisku. Do czasu przybycia pogotowia sieci trakcyjnej należy ostrzegać innych pracowników oraz osoby postronne o niebezpieczeństwie grożącym w razie zbliżenia się do miejsca, w którym nastąpiło zerwanie przewodu.
Jeżeli przewód opadł na ziemię, wówczas należy oddalić się od tego miejsca na bezpieczną odległość -10 metrów - idąc drobnymi krokami lub posuwając się skokami na złączonych stopach. Zabezpiecza to przed porażeniem prądem, wywołanym zjawiskiem tzw. napięcia krokowego.
POSTĘPOWANIE PRZY PRZEWOŻENIU ŁADUNKÓW
Przy przewożeniu ładunków odkrytymi wagonami po torach zelektryfikowanych powinny być spełnione następujące warunki:
* Pomiędzy przewodami trakcyjnej sieci jezdnej pod napięciem a górną powierzchnią przesyłki powinien być zachowany odstęp ochronny co najmniej 200 mm (rys. 13).
Rys. 13. Odstęp A powinien wynosić co najmniej 200 mm