5027719783

listopada - 1 grudnia 2011 r Radom, Problemy eksploatacji (Maintenance problems) Nr 1/2012(84) - Zeszyty Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - PIB s. 109-119.

•    Szewczak Krzysztof „Zarządzanie Utrzymaniem Ruchu w warunkach integracji zarządzania”, w pracy zbiorowej pod redakcją naukową Elżbiety Skrzypek „Metody zarządzania zintegrowanego" Lublin 2012 s.l 1-28

•    Szewczak Krzysztof „Strategie zarządzania środkami trwałymi przedsiębiorstwa”, Studia ekonomiczne regionu Łódzkiego Nr VIII /2012 PTE o/Łódź s. 187-198.

Publikacje powyższe i stale prowadzone badania własne we współpracy z Instytutem Technologii Eksploatacji -PIB w Radomiu oraz z firmą konsultingową BalticBerg Institut w Warszawie doprowadziły do mojej samodzielnej publikacji w formie monografii:

•    „Zarządzanie eksploatacją środków trwałych w przedsiębiorstwie”, DIFIN

Warszawa 2013r.

3. Charakterystyka osiągnięcia wynikającego z art. 16 ust.2 z dnia 14 marca 2003 r. o stopniach naukowych i tytule naukowym oraz o stopniach i tytule w zakresie sztuki

a)    tytuł: Zarządzanie eksploatacją środków trwałych w przedsiębiorstwie

Wydawnictwo DIFIN, Warszawa 2013

b)    autor: Krzysztof Henryk Szewczak

c)    omówienie celu naukowego i osiągniętych wyników:

W monografii podjęto próbę odpowiedzi na pytanie, jaki wpływ na osiąganie celów przedsiębiorstwa ma eksploatacja środków trwałych stanowiących jego zasoby materialne.

W zakresie eksploatacji urządzeń technicznych istnieje bardzo duży dorobek polskiej nauki zapoczątkowany w latach 50. XX wieku. Początkowo problematykę eksploatacji podejmowali uczeni i specjaliści reprezentujący różne dziedziny wiedzy skupiający się wokół problematyki związanej z procesami tarcia, smarowania i zużycia W roku 1964 z inicjatywy prof. St. Zięby powstał zespół Badań Tarcia i Zużycia przy Instytucie Podstawowych Problemów Techniki PAN, który podjął próbę integracji środowiska naukowego. W okresie ostatnich 50. lat rozwój badań stanowiących podstawy rozwoju nauki o eksploatacji jako racjonalizacji układu działaniowego człowiek-maszyna doczekał się wielu interdyscyplinarnych publikacji. Większość polskich badań i publikacji w obszarze

7