9990199336

ODDZIAŁ W POZNANIU

KOMISJA BUDOWY MASZYN PAN -Vol. 29 nr 2    Archiwum Technologii Maszyn i Automat}'zacji    2009

OLAF CISZAK¹

MODELOWANIE I SYMULACJA PROCESU TECHNOLOGICZNEGO MONTAŻU Z UWZGLĘDNIENIEM MTBF²

W artykule przedstawiono zagadnienie modelowania i symulacji procesu technologicznego montażu (PTM) z uwzględnieniem wskaźnika MTBF na przykładzie rzeczywistego montażu deski rozdzielczej do nadwozia samochodu. Omówiono opracowany wariant organizacyjny (model symulacyjny) analizowanego gniazda montażowego, a w końcowej części przedstawiono wyniki badali eksperymentalnych i wnioski.

Słowa kluczowe: MTBF, model, modelowanie, symulacja, montaż

1. WSTĘP

Współczesne przedsiębiorstwo montażowe w warunkach silnej konkurencji rynkowej (dynamiczny i ciągły rozwój wyrobów, skracanie serii produkcyjnych itd.), powszechnej globalizacji, coraz wyższych wymagań jakościowych oraz minimalizacji szeroko rozumianych kosztów wytwarzania wymaga ciągłej poprawy organizacji oraz wprowadzania technologicznej elastyczności przy wdrażaniu systemów zautomatyzowanych i zrobotyzowanych [3],

Poprawne zaprojektowanie lub modernizacja linii montażowej w celu uzyskania oczekiwanych efektów ekonomicznych i wydajności wymaga przeprowadzenia badań symulacyjnych z uwzględnieniem zakładanych parametrów (np. czasu trwania operacji, wydajności) oraz możliwych zakłóceń (np. awarii) wyrażanych za pomocą wskaźnika MTBF. Aby badania symulacyjne dały wymierne efekty, powinny być przeprowadzone na wstępnym etapie projektowania z uwzględnieniem, przykładowo, wielowariantowej koncepcji systemu montażowego, co pozwoli ustalić wymagane parametry projektowanego systemu oraz zminimalizować ewentualne koszty późniejszych zmian [4, 6],

Dotychczas modelowanie i symulacja procesów montażowych znajdowały zastosowanie głównie do produkcji masowej i wielkoseryjnej. Szybki rozwój

1

Dr inż. - Instytut Technologii Mechanicznej Politechniki Poznańskiej.

2

Praca naukowa finansowana ze środków na naukę w latach 2007-2010 jako projekt badawczy.