747
W ramach tej inwestycji zostanie wybudowany przede wszystkim most na Wiśle w Kamieniu (230 min zł), nowy dojazd do mostu (10 km - 45 min zł), obwodnice Opola Lubelskiego (5 km - 40 min zł), Chodla (5,5 km - 65 min zł), 8ełżyc (4,5 km - 30 min zł) oraz przebudowane będą odcinki pomiędzy obwodnicami. Pozwolenie na budowę ma odcinek drogi ekspresowej S19 (wschodnia obwodnica Lublina), na której kończy się OW 747 i który będzie połączony z budowaną obecnie drogą ekspresową S12/S17 (północna obwodnica Lublina).
Przebudowa drogi 747 po stronie województwa mazowieckiego wygląda o wiele skromniej. W 2009 po przygotowanej wariantowej koncepcji programowej, przeprowadzono konsultacje, w 2011 wydano tzw. decyzję środowiskową (DŚU), a w 2012 roku wyłoniono firmę, która przygotuje projekt i złoży wniosek o pozwolenie na budowę. Droga przebiegać ma praktycznie po nowym śladzie - za wyjątkiem terenów niezabudowanych, przewidywana jest obwodnica (północna) Iłży i (południowa) Lipska. Władze województwa liczą na „nowe rozdanie” funduszy europejskich po 2014 roku, przy czym trzeba zaznaczyć, że mazowieckie nie jest zaliczane do „Polski Wschodniej", więc musi starać się o inny program finansowy. Niezależnie kiedy będzie przeprowadzona inwestycja po stronie mazowieckiej, droga na Lublin (a dla Lublina jest to „nowe okno na zachód”) z nowym mostem będzie już faktem i skończy się - w przypadku nierealizowania zapowiadanej obwodnicy na krajowej „dziewiątce" - na ciasnym skrzyżowaniu u podnóża zamku w Iłży.
Ten nowo utworzony korytarz komunikacyjny powstały w ramach programu Rozwój Polski Wschodniej nie ma funkcjonalnej kontynuacji na wschód. Pozostają drogi krajowe - do Radomia i przez Brody do Starachowic, najbliższa droga wojewódzka 733 w Skaryszewie oraz poprzez drogi powiatowe z Iłży do Wierzbicy oraz przez Jasieniec do Skarżyska-Kamiennej lub Starachowic oraz przez Lubienię do Starachowic i dalej, drogą DK 42. do Skarżyska-Kamiennej.
W tym tkwi szansa dla Starachowic. Wystarczy spojrzeć na mapę. by zobaczyć jak relatywnie niewiele potrzeba by nasze miasto było kluczowym elementem tego szlaku. Droga wraz z obwodnicą Wąchocka połączyłaby trzy ośrodki starachowickiej strefy ekonomicznej na uzupełniającym w stosunku do planowanych dróg ekspresowych szlaku Wrocław - Lublin.
podkład mapowy; O GODKiA podkład mapowy; © pobkawxhodnla.gov.pl