436070446

FRAGMENT BIZNES PLANU

Przeprowadzki wymagały parkow-ania w maksymalnej bliskości dc wymagało dużej precyzji w kierow aniu.

Przeprowadziłem również rozmowy z okolicznymi w^rarsztatami samochodowymi, dotyczące nawiązania współpracy w zakresie transportu uszkodzonych samochodów', należących do stałych klientów- tych w-arsztatów. Właściciele dwóch w-arsztatów wyrazili chęć podjęcia współpracy.

b)    posiadane uprawnienia, zezwolenia, koncesje, licencje, certyfikaty:

Posiadam prawo jazdy kat. B, C, B+E, oraz C+E, oraz bardzo dobrą znajomość komputera, w tym obsługi programów- biurowych typu MS Word. Działalność usługowa, polegająca na transporcie aut lawetą, nie wymaga w Polsce dodatkowych uprawnień, ani zezwoleń.

c)    ukończone kursy, szkolenia, seminaria:

Nie ukończyłem żadnych dodatkowych kursów' związanych z tego typu działalnością. Od dłuższego czasu jestem jednak czytelnikiem senvisów^r poświęconych przedsiębiorczości, m.in. www.mambiznes.pl, oraz www.akademiaparp.gov.pl

(czytelny podpis Wnioskodawcy)

Opis planowanej działalności gospodarczej (charakterystyka profilu działalności, zakres działalności, specyfika produktwusługi)

W ramach działalności będę świadczył usługi polegające na transporcie pojazdów, które na skutek awarii, lub wypadku - nie mogą poruszać się samodzielnie. Transport wykonywany jest z miejsc awarii, lub wypadków - do warsztatów, ubezpieczalni, czy też w inne miejsca, wskazanych przez zleceniodawcę.

W większości przypadków' warsztaty samochodowe nie posiadają własnej lawety nosiadaia za to aron o zaufanych klientów Wsnółnraca wvalaHała hv w ten

online¹. Oczywiście, by zgłosić się do firm ubezpieczeniowych, muszę mieć zarejestrowaną działalność gospodarczą. Odpowiednie działania w^r tym względzie mogę wiec podjąć dopiero po rejestracji firmy.

Swoje usługi zamierzam oferować również Straży Pożarnej i Policji. Są to bowiem służby pojawiające się w przypadku wypadków drogowych, które często wymagają interwencji w- zakresie transportu auta. W przypadku Policji dotycz}' to również sprowadzenia na parking depozytowy samochodów- należących do pijanych kierowców, samochodów' bez aktualnego przeglądu, lub pozostawionych w^r miejscu zagrażających ruchu drogowemu. W tym względzie zamierzam przystąpić do przetargów, organizowanych prze Wojewódzką Komendę Policji w Olsztynie, oraz Komendę Wojewódzką Straż}’ Pożarnej w Olsztynie.

Oferta mojej firmy będzie przedstawiać się następująco:

Usługa	Cena netto	Średni koszt paliwa*
Taryfa A - transport uszkodzonych aut na terenie Powiatu Bartoszyckiego - trasa do 20km	50,00 zł	6,30 zł
Taryfa B - transport uszkodzonych aut - trasa od 20 do 50km	2,00 zł/lkm	0,42 zł/lkm
Taryfa C - transport uszkodzonych aut - trasa do od 50 do lOOkm	1,70 zł/lkm	0,39 zł/lkm
Taryfa D - transport uszkodzonych aut - trasa powyżej lOOkm	1,50 zł/lkm	0,35 zł/lkm

* - Zakładam silnik o pojemności powyżęj 2800 cm3. a więc po załadunku średnie spalanie na poziomie ok 12 litrów ON/lOO km. Średni koszt litra ON to 3.50 zł netto/1 litr. Wprzypadku dłuższych tras. spalanie powinno spaść do 10 litrów ON/1 OOkm.

Do uruchomienia własnej firmy skłania mnie chęć pracy na własny rachunek, możliwnść uzyskania dochodów którvch nie mópłhvm uzyskać na Bartoszyckim rynku