6830720329

Mosty z dźwigarami stalowymi i drewnianymi pomostami

sprężonymi

Pomosty z drewna klejonego są zwykle układane na dźwigarach stalowych w kierunku prostopadłym do ich osi. Wtedy współczynnik sprężystości drewna w kierunku poprzecznym, w pomoście współpracującym z dźwigarami jest bardzo mały. To było powodem, że do tej pory takich rozwiązań konstrukcyjnych spotykało się niewiele.

Współczynnik sprężystości drewna w kierunku podłużnym ma znacznie większą wartość, dlatego zaczęto rozwijać konstrukcje zespolone typu drewno-stal, w których warstwy laminatu drewnianego biegną równolegle do osi dźwigarów. W takim przypadku pomost jest sprężany prętami stalowymi w kierunku poprzecznym. Natomiast zespolenie między takim pomostem a dźwigarami jest realizowane za pomocą stalowych bolców obetonowanych tworzących masywne trzpienie.

Przykład omawianej konstrukcji pokazano na rys. 6.159 -r 6.161 [56], Jest to most przez rzekę NorthPagwachewan w północnej części prowincji Ontario w Kanadzie. Znajduje się on w ciągu TranscanadianHighway, w na tyle odległym rejonie, że wykonanie betonowych płyt pomostu jest nieekonomiczne. Most został oddany do użytku w 1993 roku.