1002889121

1002889121




Rys. 3. Silnik, sprzęgło, skrzynia biegów i most napędowy z przodu:    1) silnik,

2) sprzęgło, 3) skrzynia biegów, 4) most napędowy [1, s. 160].

Rys. 4. Silnik, sprzęgło, skrzynia biegów i most napędowy z tyłu:    1) silnik,

2) sprzęgło, 3) skrzynia biegów, 4) most napędowy

[l,s. 160].

mają bezpośredni związek z usytuowaniem silnika w pojeździe. Możliwości zabudowy skrzyni biegów w samochodzie: W przypadku napędu tylnej osi za pośrednictwem jednolitego lub dzielonego wału napędowego przez silnik umieszczony wraz ze sprzęgłem i skrzynią biegów w przedniej części nadwozia mówimy o układzie klasycznym, w którym tylna oś może przybierać postać sztywnego mostu napędowego, niezależnego zawieszenia tylnych kół lub zawieszenia typu de Dion.

Przy napędzie przednich kół kierowanych za pośrednictwem półosi z przegubami równobieżnymi przez silnik umieszczony wraz ze sprzęgłem i skrzynią biegów poprzecznie lub wzdłużnie w przedniej części nadwozia, mówimy o układzie zblokowanym przednim.

Gdy napędzane są koła tylne przez silnik umieszczony wraz z pozostałymi układami zespołu napędowego poprzecznie lub wzdłużnie w tylnej części pojazdu, mamy do czynienia ze zblokowanym układem tylnym.

W przypadku napędu kół tylnych, gdy silnik wraz ze sprzęgłem i skrzynią biegów mieści się przed tylną osią w środkowej części nadwozia, mówimy o układzie centralnym.



Układ klasyczny - silnik z przodu, napęd osi Tylnej    Napęd klasyczny zmodyfikowany - silnik z przodu,

skrzynia biegdw przy tylnej osi *)


Napęd tylny - silnik za Tylną osią zblokowany ze skrzynią    Napęd przedni - silnik ustawiony podłużnie

biegdw i przekładnią główną

Napęd tylny - silnik przed Tylną osią zblokowany ze skrzy*    Napęd przedni - silnik ustawiony poprzecznie

nią biegdw i przekładnią główną *>

Rys. 5. Schematy typowych układów napędowych: 1) silnik, 2) sprzęgło, 3) skrzynia biegów, 4) przekładnia główna, 5) wal napędowy, 6) rozdzielacz momentu obrotowego [1, s. 161].


Napęd na cztery kola


„Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego"

8



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
SILNIK SPRZĘGŁO SKRZYNKA BIEGÓW PRZEKŁADNIA GŁÓWNA MECHANIZM RÓŻNICOWY
wsk9 149 Naprawa silników W2B i W!Rys. 7.52. Przekrój silnika przez skrzynkę biegów, sprzęgło, rozr
019 LITERATURA DO ZABYTKËW TEL 601979100 Sprzęgło i skrzynka biegów Sprzęgło (rys. 13) jest wielotar
SILNIK PRZEKŁADNIA GŁÓWNA SPRZĘGŁO SKRZYNKA BIEGÓW
Instrukcja obslugi COLT CZ5 @3 Wnti zawiera informacje odnośnie kodu modelu pojazdu, ■odda silnika,
GD Karty z silnikami bez skrzynek biegów 100 cm* Karty z silnikami motocyklowymi 200 cm3 Karty z si
SAMOCHODOWE SKRZYNKI BIEGÓW I UKŁADY NAPĘDOWE
William H. Crouse SAMOCHODOWE SKRZYNKI BIEGÓW I UKŁADY NAPĘDOWE konstrukcja,
William H. Crouse SAMOCHODOWE SKRZYNKI BIEGÓW I UKŁADY NAPĘDOWE konstrukcja,
William H. Crouse SAMOCHODOWE SKRZYNKI BIEGÓW I UKŁADY NAPĘDOWE konstrukcja,
PUH Mechanika Pojazdowa Andrzej PodlaskiDiagnostyka i naprawa sprzęgieł, skrzyń biegów i mostów

więcej podobnych podstron