- obracać powoli kołem jedną ręką a drugą utrzymywać projektor w taki sposób, aby wiązka świetlna znajdowała się zawsze na podziałce liniowej stojaków ustawczych i określić wielkość zakresu skrajnych odchyleń świetlnego wskaźnika na podziałce liniowej,
- obracając kołem ustawić w skrajne położenie świetlny wskaźnik na podziałce liniowej,
- ustawić w środkowe położenie, amplitudy skrajnych odchyleń, świetlny wskaźnik na podziałce liniowej, pokręcając pokrętłami kompensacji bicia w miejscach zamocowania projektora na prowadnicach przyrządu,
- obracając kołem określić wielkość zakresu skrajnych odchyleń świetlnego wskaźnika na podziałce liniowej,
- obracając kołem ustawić skrajne położenie świetlnego wskaźnika na podziałce liniowej,
- ustawić w środkowe położenie , zakresu skrajnych odchyleń, świetlny wskaźnik na podziałce liniowej, pokręcając pokrętłami kompensacji bicia w miejscach zamocowania projektora na prowadnicach przyrządu
- czynności powtarzać do momentu wyeliminowania bicia projektora w miejscu jego zamocowania,
- podobnie ustawić drugie koło tylne,
- ustawić pod tylne koła podstawki wyrównawcze,
- opuścić tył samochodu,
- unieruchomić samochód hamulcem postojowym,
- nacisnąć kilkakrotnie tył samochodu w celu uzyskania prawidłowego ułożenia zawieszenia kół.
SPRAWDZENIE USTAWIENIA TYLNEJ OSI
Przebieg czynności:
- sprawdzić, czy wystające końce suwaków w stojakach ustawczych, opierają się o środki osi zwrotnic przednich kół,
- skierować wiązki świetlne z obu rzutników na podziałki, wyregulować ostrości, skierować groty wskaźników w dół i dokonać odczytu na obu podziałkach stojaków ustawczych (w przypadku wystąpienia różnicy w odczytach przekraczających 3 działki, to należy przeprowadzić dodatkowe badania ramy samochodu).
KOMPENSACJA BICIA OBRĘCZY KÓŁ PRZEDNICH W MIEJSCU ZAMOCOWANIA PROJEKTORA
Przebieg czynności:
- sprawdzić, czy kierownica jest w położeniu środkowym (koła jezdne są ustawione dojazdy na wprost),
- sprawdzić, czy kierownica jest unieruchomiona za pomocą rozpieracza,
- założyć projektory na przednie koła samochodu i dokręcić śruby blokujące (zwrócić uwagę, czy łby rolkowe wkrętów dobrze przylegają do wewnętrznej powierzchni obrzeża obręczy),
- przesunąć rzutnik projektora na prętach tak, aby jego oś obrotu znajdowała się w osi koła,
- ustawić wystający koniec suwaka jednakowo na obu stojakach ustawczych, przez zgranie odpowiednich nacięć na suwaku i wzierniku oprawki, a następnie dokręcić wkręty radełkowane,
- przystawić stojaki ustawcze z podziałkami liniowymi do obu tylnych kół tak, aby wystające końce uprzednio ustawionych suwaków, stykały się z półosiami tylnego mostu (punkt styku końca suwaka z obu półosiami musi znajdować się w tym samym miejscu),
- skierować wiązki świetlne obu rzutników na podziałki liniowe stojaków ustawczych, skierować grot wskaźnika w dół i wyregulować ostrość obrazu wskaźnika na podziałkach,
- unieść podnośnikiem przód badanego samochodu na wysokość zapewniającą swobodny obrót kół przednich,
- obracać powoli kołem jedną ręką a drugą utrzymywać projektor w taki sposób, aby wiązka świetlna znajdowała się zawsze na podziałce liniowej stojaków ustawczych i określić wielkość zakresu skrajnych odchyleń świetlnego wskaźnika na podziałce liniowej,
- obracając kołem ustawić w skrajne położenie świetlny wskaźnik na podziałce liniowej,
- ustawić w środkowe położenie, zakresu skrajnych odchyleń, świetlny wskaźnik na podziałce liniowej, pokręcając pokrętłami kompensacji bicia w miejscach zamocowania projektora na prowadnicach przyrządu,
- obracając kołem określić wielkość zakresu skrajnych odchyleń świetlnego wskaźnika na podziałce liniowej,
- obracając kołem ustawić skrajne położenie świetlnego wskaźnika na podziałce liniowej,
- ustawić w środkowe położenie , zakresu skrajnych odchyleń, świetlny wskaźnik na podziałce liniowej, pokręcając pokrętłami kompensacji bicia w miejscach zamocowania projektora na prowadnicach przyrządu,
- czynności powtarzać do momentu wyeliminowania bicia projektora w miejscu jego zamocowania,