��Zasady ruchu w�zk�w inwalidzkich i skuter�w z nap
dem silnikowym Zasady ruchu w�zk�w inwalidzkich i skuter�w z nap
dem silnikowym (w my[
l ustawy prawnej nazywanych w�zkami inwalidzkimi) W�zki inwalidzkie ze sterowaniem r
cznym zaliczane s
do jednej klasy (nazywanej Klas
1 W�zk�w Inwalidzkich), 36 istniej
r�wnie|
dwie inne klasy w�zk�w i skuter�w z nap
dem silnikowym dla os�b niepeB
nosprawnych. W�zki inwalidzkie ze sterowaniem r
cznym i pojazdy Klasy 2 s
pojazdami o g�rnym limicie pr
dko[
ci 4mph (6 km/h) przystosowanymi do wykorzystania na drogach dla pieszych i chodnikach. Pojazdy Klasy 3 charakteryzuj
si
pr
dko[
ci
o g�rnym limicie pr
dko[
ci 8mph (12 km/h) i mog
by
stosowane zar�wno na jezdni jak i drodze dla pieszych lub chodniku. Korzystaj
c z jezdni nale|
y stosowa
si
do zaleceD
i zasad obowi
zuj
cych inne pojazdy; korzystaj
c z drogi dla 37 pieszych lub chodnika nale|
y stosowa
si
do zaleceD
i zasad obowi
zuj
cych pieszych. Na drogach dla pieszych i chodnikach Drogi dla pieszych i chodniki s
bezpieczniejsze ani|
eli drogi i tam gdzie s
zapewnione nale|
y z nich korzysta
. 38 Nale|
y ust
powa
pierwszeD
stwa pieszym i wykazywa
nale|
yty wzgl
d na innych u|
ytkownik�w dr�g dla pieszych lub chodnik�w. Szczeg�ln
ostro|
no[

nale|
y zachowa
w stosunku do os�b niedowidz
cych b
dz
niedosB
ysz
cych, kt�re mog
nie zdawa
sobie sprawy z obecno[
ci innych uczestnik�w ruchu. W�zki i skutery inwalidzkie obowi
zuje ZAKAZ jazdy z pr
dko[
ci
przekraczaj
c
4mph (6 km/h) na drogach dla 39 pieszych, chodnikach lub innych obszarach przeznaczonych dla pieszych. Zaistnie
mo|
e konieczno[

ograniczenia pr
dko[
ci jazdy dla potrzeb dostosowania si
do innych u|
ytkownik�w drogi dla pieszych lub chodnika, kt�rzy mog
nie by
w stanie wystarczaj
co szybko zej[

z drogi nadje|
d|
aj
cego pojazdu lub w przypadku, gdy droga dla pieszych lub chodnik s
zbyt w
skie. Law MV(IC)R reg 4 (patrz str. 123) Wje|
d|
aj
c z drogi dla pieszych lub chodnika na jezdni
nale|
y zachowa
szczeg�ln
ostro|
no[

. Przed wjechaniem na 40 jezdni
nale|
y rozejrze
si
i upewni
, i|
wB

czenie do ruchu jest bezpieczne. Wje|
d|
aj
c na jezdnie z drogi dla pieszych lub chodnika, tam gdzie to mo|
liwe, zawsze zaleca si
korzystanie 15 z miejsca o obni|
onym kraw
|
niku, nawet, je|
eli zlokalizowanie takiego wi
|
e si
z konieczno[
ci
przejechania dalej. W przypadku konieczno[
ci wjechania lub zjechania z kraw
|
nika, zawsze nale|
y t
czynno[

wykonywa
pod k
tem prostym i nie zaleca si
podejmowania pr�b wjechania na kraw
|
nik wy|
szy ani|
eli zalecany przez producenta pojazdu. Na jezdni Korzystaj
c z jezdni nale|
y zachowa
ostro|
no[

w zwi
zku z faktem jazdy z ograniczon
pr
dko[
ci
w stosunku do innych 41 uczestnik�w ruchu (w przypadku pojazd�w z pr
dko[
ci
ograniczon
do 8mph (12 km/h) a tak|
e ograniczon
widoczno[
ci
). Korzystaj
c z jezdni, pojazdy Klasy 3 powinny jez
dzi
zgodnie z przepisami obowi
zuj
cymi innych uczestnik�w ruchu. 42 Tam gdzie jest dost
pna, pojazdy Klasy 2, zawsze powinny korzysta
z drogi dla pieszych lub chodnika. W przypadku braku drogi dla pieszych lub chodnika, korzystaj
c z jezdni nale|
y zachowa
szczeg�ln
ostro|
no[

. Tam gdzie to mo|
liwe pojazdy Klasy 2, powinny jez
dzi
zgodnie z kierunkiem ruchu obowi
zuj
cym innych uczestnik�w ruchu, poniewa|
jest to bezpieczniejsze. W przypadku jazdy w porze nocnej, OBOWI
ZUJE korzystanie ze [
wiateB
drogowych, jak r�wnie|
jazda zgodna z obowi
zuj
cym kierunkiem ruchu, aby zapobiec wprowadzaniu w bB

d innych uczestnik�w ruchu. Law MV(IC)R reg 9 (patrz str. 123) NALE{
Y stosowa
takie same zasady, co do korzystania ze [
wiateB
drogowych, kierunkowskaz�w i sygnaB
u dz
wi
kowego, 43 jakie obowi
zuj
innych uczestnik�w ruchu, je|
eli pojazd zostaB
w takowe wyposa|
ony. W porze nocnej NALE{
Y korzysta
ze [
wiateB
drogowych. Nale|
pami
ta
, i|
inni uczestnicy ruchu mog
mie
ograniczon
widoczno[

w zwi
zku, z czym nale|
y zapewni
sobie lepsz
widoczno[

z punku widzenia innych uczestnik�w ruchu - nawet w ci
gu dnia i w porze zmroku  korzystaj
c na przykB
ad z kamizelki odblaskowej lub przez zastosowanie pas�w odblaskowych z tyB
u pojazdu. Law MV(IC)R reg 9 (patrz str. 123) Co nale|
y zrobi
, je|
eli sygnalizacja [
wietlna nie dziaB
a? Patrz zasada 176 (strona 61) 16 Zasady ruchu w�zk�w inwalidzkich i skuter�w z nap
dem silnikowym Na skrzy|
owaniach nale|
y zachowa
szczeg�ln
ostro|
no[

. 44 Jad
c prosto nale|
y upewni
si
, i|
w pobli|
u nie ma pojazd�w z zamiarem przejechania przez pas ruchu kieruj
cego, z lewej lub prawej strony lub wyprzedzenia i wykonania skr
tu w lewo. Istnieje kilka opcji wykonania manewru skr
tu w prawo zwB
aszcza przy skr
caniu z drogi z pierwszeD
stwem przejazdu. Je|
eli ustawienie si
przy [
rodku drogi jest trudne lub niebezpieczne, mo|
na: " zatrzyma
si
po lewej stronie jezdni i poczeka
na powstanie bezpiecznej przestrzeni pomi
dzy nadje|
d|
aj
cymi pojazdami " zastosowa
zasady skr
cania dotycz
ce pieszych, tj. jecha
wzdB
u|
drogi dla pieszych lub chodnika i przejecha
przez jezdni
pomi
dzy drogami dla pieszych lub chodnikami, w miejscu gdzie b
dzie to bezpieczne. Podczas korzystania z dr�g dla pieszych lub chodnik�w osoby korzystaj
ce z pojazd�w Klasy 3 powinny przeB

czy
pojazd na ni|
sze ograniczenie pr
dko[
ci Je|
eli skrzy|
owanie jest zbyt niebezpieczne, nale|
y wzi

pod uwag
skorzystanie z innej drogi. Podobnie, korzystaj
c z du|
ych rond (tj. skB
adaj
cych si
z dw�ch lub wi
cej pas�w ruchu), bezpieczniejsze mo|
e by
wykorzystanie drogi dla pieszych lub chodnika lub znalezienie drogi zupeB
nie omijaj
cej rondo. Przestrzegane powinny by
wszystkie normalnie obowi
zuj
ce 45 zasady dotycz
ce parkowania. Pojazd nie powinien by
pozostawiany bez nadzoru, je|
eli stanowi przeszkod
ruchu pieszych - zwB
aszcza os�b korzystaj
cych z w�zk�w inwalidzkich. Przywilej parkowania przysB
uguj
cy w ramach programu  niebieskiego oznakowania (patrz str. 134) b
dzie miaB
zastosowanie w odniesieniu do pojazd�w przedstawiaj
cych wa|
ne oznakowanie. ZABRONIONE jest poruszanie si
tego typu pojazdami na 46 autostradach (patrz Zasada 253). Z tego rodzaju pojazd�w nie powinno si
korzysta
na nieograniczonych dwujezdniowych drogach ekspresowych, gdzie ograniczenie pr
dko[
ci przekracza 50mph (80km/h), niemniej jednak w przypadku korzystania z dwujezdniowych dr�g ekspresowych, obowi
zuje NAKAZ wyposa|
enia takiego pojazdu w migaj
c
latarni
z |
�B
tym [
wiatB
em. Migaj
ca latarnia z |
�B
tym [
wiatB
em powinna r�wnie|
by
stosowana na innych dwujezdniowych drogach ekspresowych (patrz Zasada 220). Laws RO Art. 20(1), (3) & (4), RVLR regs 20 (1) & 29 (patrz str. 123) 17