Rys. 9.2. - Model dźwigu elektrycznego - ciernego.
Na stanowisku możliwa jest zmiana wartości kąta opasania poprzez zmianę położenia koła odchylającego po stronie przeciwwagi. Modele kabiny i przeciwwagi poruszają się w prowadnicach. Na końcu trasy przewidziano zderzaki o charakterystyce liniowej. Ruch realizowany jest poprzez zluzowanie hamulca i ręczny obrót tarczy ciernej lub grawitacyjny powodowany przez różnicę w masach po stronie kabiny i przeciwwagi. Stanowisko pozwala na bezpieczne przeprowadzenie ćwiczenia również w przypadku utraty ciemości. Poniżej przedstawiono schemat modelu dźwigu (rys. 9.3) z naniesionymi stałymi wymiarami.
6