518321349

Rys. 2.2. Koncepcja budowy mostu. Przekrój podłużny. Rejon przęsła żeglownego, [na podst. materiałów firmy Tebodin]

LU LU LLJ UJ

Rys. 2.3. Koncepcja budowy mostu. Przekrój poprzeczny, [na podst. materiałów firmy Tebodin]

i układzie WGS 84 punktów skrajnych mostu oraz podpór

53=27,135 E 53=27,147 53=27,096 53=27,085

Określono współrzędne geograficzne (rys. 2.4), które wyniosły:

1    14°35,260 N

2    14=35,270

3    14=35,437

4    14=35,427

14=35,311

14=35,322

14=35,332

14=35,321 53=27,119

53=27,131

53=27,128

53=27,116

9    14=35,364    53=27,104

10    14=35,374    53=27,115

11    14=35,384    53=27,112

12    14=35,374    53=27,101