518321348

2. Koncepcja budowy mostu

Przyjęty wariant budowy przedstawiono na rys. 2.1. Zakłada on budowę mostu podpartego na 2 podporach i 2 przyczółkach. Podpory zostały umieszczone są w nurcie rzeki. Odległość pomiędzy podporami wynosi 65,8m. Skrajnia żeglowna mostu ma kształt prostokątny wynosi: 50,Om x4,85m (rys. 2.2). Prześwit żeglowny mostu to 4,85m liczony od średniego poziomu zwierciadła wody przyjętego jako 513. Światło kanału żeglownego wynosi 50m. Szczegółowe plany mostu przedstawiono na rys. 2.1. do 2.4.

Rys. 2.1. Koncepcja budowy mostu. Widok z góry. [na podst. materiałów firmy Tebodin]

5