Nakład pracy studenta:
Forma aktywności |
Szacunkowa liczb zrealizowanie akt |
godzin na wności | ||
W,C |
L |
P |
S | |
Godziny kontaktowe |
30 | |||
Czytanie literatury |
10 | |||
Przygotowanie do zajęć laboratoryjnych, projektowych | ||||
Przygotowanie do egzaminu, zaliczenia |
10 | |||
Opracowanie dokumentacji projektu/sprawozdania | ||||
Uczestnictwo w zaliczeniach i egzaminach |
4 | |||
Udział w konsultacjach |
4 | |||
Łącznie godzin |
58 | |||
Liczba punktów ECTS |
2 | |||
Sumaryczna liczba punktów ECTS dla przedmiotu |
2,0 | |||
Obciążenie studenta związane z zajęciami praktycznymi | ||||
Obciążenie studenta na zajęciach wymagających bezpośredniego udziału nauczycieli akademickich |
30+4+4=34 - 2 ETCS |
Literatura:_
Literatura podstawowa_
1. Piotrowski I., Witkowski K.: Okrętowe silniki spalinowe. TRADEMAR, Gdynia 2003
2. Włodarski J.K., Witkowski K.: Okrętowe silniki spalinowe. Podstawy teoretyczne.
Akademia Morska w Gdyni, 2006_
Literatura uzupełniająca_
1. Woodyard D.: Marinę diesel engine and gas turbines. Elsevier Ltd, GB, first edition 1984, reprinted 2006
2. Stinson K.W.: Diesel engineering handbook. Business Joumals, INC, Norwalk, US of
America, 1990_
Prowadzący przedmiot:
Tytuł/stopień, imię, nazwisko |
Jednostka dydaktyczna |
1. Osoba odpowiedzialna za przedmiot: | |
Dr inż. Kazimierz Witkowski |
KSO |
2. Pozostałe osoby prowadzące zajęcia: | |
Dr inż. Stefan Kluj |
KSO |
Dr inż. Wojciech Gałecki |
KSO |
Dr hab.inż. Stanisław Polanowski |
KSO |
Dr inż. Jerzy Krefft |
KSO |
Objaśnienie skrótów:
W -zajęcia audytoryjne. C - ćwiczenia.
L - laboratorium,
P -projekt,
S- seminarium E - egzamin