formatyczno-pomiarowe oraz na kierunku informatyka w specjalności telekomunikacja i sieci komputerowe.
Baza laboratoryjna:
- laboratorium komputerowe
- laboratorium mikromaszyn
- laboratorium podstaw elektrotechniki
- laboratorium przetworników elektromechanicznych
- laboratorium teletransmisji i optoelektroniki
- laboratorium napędów elektrycznych
- laboratorium radiokomunikacji
- laboratorium podstaw elektroniki
- laboratorium elektrotechniki samochodowej
- laboratorium układów elektronicznych
- laboratorium miernictwa elektrycznego
Powstała w 1991 roku, jako Katedra Mechaniki Robotów i Maszyn Włókienniczych. Jej pierwszym kierownikiem był dr hab. Stanisław Wojciech, który kierował nią w roku 1992. Od 1 lutego do I października 1993 kierownikiem katedry był prof. dr hab. inż. Józef Wojnarowski, a od 1 października 1993 ponownie Stanisław Wojciech, który w 1994 uzyskał tytuł profesora i kierował katedrą do 2005 roku.
Od 2005 roku kierownikiem katedry jest dr hab. inż. Andrzej Harlecki, prof. ATH.
W skład katedry weszli pracownicy skupieni wcześniej w zespole mechaniki i obliczeń numerycznych oraz w zespole maszyn włókienniczych.
Obecnie Katedrę Mechaniki i Informatyki tworzą dwa zakłady:
Zakład Mechaniki: dr hab. inż. Andrzej Harlecki, prof. ATH -kierownik, dr inż. Jerzy Płosa, dr inż. Witold Płoski, mgr inż. Tomasz Gancarczyk, mgr inż. Krzysztof Kubas, mgr inż. Andrzej Urbaś;
Zakład Informatyki Stosowanej: prof. dr hab. Stanisław Wojciech - kierownik, dr hab. Iwona Adamiec-Wójcik - prof. ATH, dr inż. Lucyna Brzozowska, dr inż. Krzysztof Brzozowski, dr inż. Paweł Fałat, dr hab. inż. Andrzej Maczyński, dr inż. Andrzej Nowak, dr inż. Andrzej Polański, mgr inż. Leonard Grinke, mgr inż. Krzysztof Augustynek, mgr inż. Łukasz Drąg, mgr Joanna Nikodem, mgr inż. Szymon Tengler, mgr inż. Kornel Warwas.
Ponadto w katedrze pracują: mgr inż. Marcin Macher - prac. inż. techn., Alina Kolarz - sekretariat.
Pracownicy katedry prowadzą badania naukowe z zakresu dynamiki maszyn, a konkretnie dynamiki pojazdów samochodowych (w tym także pojazdów wieloczłonowych) oraz ich mechanizmów (np. układów kierowniczych), rożnego typu żurawi,a także różnego typu manipulatorów robotów. Drugi obszar zainteresowań to metody sztucznej inteligencji, metody tworzenia aplikacji internetowych, zagadnienia optymalizacji, problematyka związana z budową i użytkowaniem sieci komputerowych typu LAN.
Osobny obszar zainteresowań wyodrębnionej grupy pracowników katedry stanowią zagadnienia modelowania zjawisk emisji i dyspersji zanieczyszczeń pochodzenia motoryzacyjnego w mikro-
1 mezoskali.
Katedra wykonywała projekty naukowo-badawcze wspólnie z I.DE.A INSTITUTE w Turynie (dwukrotnie), AKTRO AS Norwegia, PROTEA Norwegia.
Pracownicy katedry prowadzą zajęcia dydaktyczne z mechaniki, mechaniki technicznej, dynamiki maszyn, podstaw robotyki, modelowania układów dynamicznych, a także z metod numerycznych, programowania (przy użyciu języków Delphi, C++, C#, Java), obliczeń równoległych i systemów rozproszonych, systemów operacyjnych, baz danych, systemów monitorowania i sterowania, z podstaw infor-
W 2005 r. pracownika katedry dr hab. Iwonę Adamiec-Wójcik, prof. ATH wybrano dziekanem Wydziału Budowy Maszyn i Informatyki.
Ogólna wartość wykonanych w katedrze projektów badawczych finansowanych wcześniej przez Komitet Badań Naukowych, a obecnie przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego przekracza
2 miliony złotych.
Większość zajęć informatycznych realizowana jest w odpowiednio wyposażonych laboratoriach komputerowych, gdzie zainstalowano bogate oprogramowanie, w tym takie programy jak: Autodesk Inventor, ANSYS, MSC.ADAMS, Matlab, Borland Delphi, Borland C++ Builder, Microsoft Visual Studio, Sybase, Oracle.
W ostatnich latach wykonano w katedrze kilka znaczących prac naukowo-badawczych na rzecz przemysłu. Prace te dotyczyły rozwiązywania ważnych problemów technicznych, a ich zleceniodawcami były fabryki zajmujące poczesne miejsce na mapie przemysłowej Śląska, jak Fabryka Elektrofiltrów SA w Pszczynie, Fabiyka Palenisk Mechanicznych SA w Mikołowie, Fabryka Kotłów RAFA-KO SA w Raciborzu.
Powstała w 1992 roku. Od chwili powstania do 2003 r. jej kierownikiem był prof. dr hab. inż. Marek Trombski. Profesor Tromb-ski, pracownik katedry, od powołania ATH w 2001 r. jest rektorem uczelni, dlatego we wrześniu 2003 zrezygnował z kierowania katedrą, rekomendując na swojego następcę prof. dr. hab. inż. Jacka Stadnickiego.
Od 2003 r. kierownikiem katedry jest prof. dr hab. inż. Jacek Stadnicki.
Pracownicy katedry wywodzą się z Instytutu Mechaniczno-Kon-strukcyjnego utworzonego w ramach bielskiej filii Politechniki Łódzkiej w 1973 roku. Przez cały okres działalności IMK kierował nim docent, a następnie profesor Marek Trombski.
ciąg dalszy na str. 14-16