7871631252

7871631252



I miejsce: Gabriel Mura - Modelowanie dynamiki układu zawieszenia pojazdu gąsienicowego PT-91

• II miejsce: Paweł Witkowski - Ocena trwałości zmęczeniowej niskocyklowej elementów maszyn w oparciu o hipotezę Neuber’a.

Oddział Łódzki w 2010 roku rozstrzygnął Ogólnokrajowy Konkurs im. Profesora Jana Szmeltera

na prace z mechaniki technicznej zawierającej elementy nowości. Honorowy patronat nad Konkursem pełni JM Rektor Politechniki Łódzkiej prof.dr hab. inż. Stanisław Bielecki. Sąd Konkursowy powołany (w porozumieniu z Zarządem Głównym) przez Zarząd Oddziału w składzie: prof. Czesław Woźniak - przewodniczący, prof. Wojciech Barański, prof. Krzysztof Dems, prof. Marian Królak na posiedzeniu w dniu 29 stycznia 2010 roku zapoznał się ze zgłoszonymi pracami i po dyskusji postanowił nie przyznawać nagrody I-go stopnia oraz przyznać nagrodę Ii-go stopnia w wysokości 2.000,00 zł Autorowi pracy Dyskretny model liny i symulacja jego dynamik. Laureatem Ogólnokrajowego Konkursu im. Profesora Jana Szmeltera na prace z mechaniki technicznej zawierającej elementy nowości został mgr inż. Paweł Fritzkowski z Politechniki Poznańskiej.

III Działalność wydawnicza

III.l. Wydawnictwa ciągłe

Komitet Redakcyjny kwartalnika Journal of Theoretical and Applied Mechanics (JTAM) działał

r składzie:

Redaktor Naczelny Redaktorzy Działowi


prof. Włodzimierz Kurnik

prof. Krzysztof Dems

prof. Lech Dietrich

prof. Kurt Frischmuth

prof. Wiesław Sobieraj

prof. Lech Solarz

prof. Andrzej Styczek

prof. Andrzej Tylikowski

dr hab. inż. Jerzy Warmiński, prof. PL

prof. Czesław Woźniak

Sekretarz i Red. Techn.


mgr Ewa Koisar

W Radzie Redakcyjnej zasiadali:

Przewodniczący prof. Michał Kleiber Członkowie Rady:

prof. Zbigniew Olesiak prof. Ryszard Parkitny prof. Bogdan Skalmierski prof. Bertil Storakers (Szwecja) prof. Dieter Weichert (Niemcy) prof. Jose E. Wesfreid (Francja) prof. Józef Wojnarowski prof. Joseph Zarka (Francja) prof. Yladimir Zeman (Czechy)


prof. Jorge A.C. Ambrosió (Portugalia) prof. Angnel Baltov (Bułgaria) prof. Romesh C. Batra (USA) prof. Alain Combescure (Francja) prof. Jiiri Engelbrecht (Estonia) prof. Witold Gutkowski prof. Józef Kubik prof. Jerzy Maryniak prof. Zenon Mróz

W 2010 roku ukazały się zeszyty: 1/2010 w styczniu, 2/2010 w kwietniu, 3/2010 w lipcu, 4/2010 w październiku, w nakładzie 300 egzemplarzy (z. 4/2010 - 350 egz.)

Łącznie w wydawnictwach ciągłych wydano 78,75 arkuszy wydawniczych.

12



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Modelowanie zjawisk dynamicznych zawieszenia pojazdu gąsienicowego na przykładzie... gdzie: <I>
Modelowanie zjawisk dynamicznych zawieszenia pojazdu gąsienicowego na przykładzie... Na podstawie pa
Modelowanie zjawisk dynamicznych zawieszenia pojazdu gąsienicowego na przykładzie... Rysunek 9 przes
Modelowanie zjawisk dynamicznych zawieszenia pojazdu gąsienicowego na przykładzie... Na rysunkach 15
Modelowanie zjawisk dynamicznych zawieszenia pojazdu gąsienicowego na przykładzie... gdzie: <I>
Modelowanie zjawisk dynamicznych zawieszenia pojazdu gąsienicowego na przykładzie... Na podstawie pa
Modelowanie zjawisk dynamicznych zawieszenia pojazdu gąsienicowego na przykładzie... Rysunek 9 przes
Modelowanie zjawisk dynamicznych zawieszenia pojazdu gąsienicowego na przykładzie... Na rysunkach 15
Modelowanie zjawisk dynamicznych zawieszenia pojazdu gąsienicowego na przykładzie... gdzie: <I>
Modelowanie zjawisk dynamicznych zawieszenia pojazdu gąsienicowego na przykładzie... Na podstawie pa
Modelowanie zjawisk dynamicznych zawieszenia pojazdu gąsienicowego na przykładzie... Rysunek 9 przes
Modelowanie zjawisk dynamicznych zawieszenia pojazdu gąsienicowego na przykładzie... Na rysunkach 15
Maciej KOZŁOWSKIWYBRANE ZAGADNIENIA MODELOWANIA KOSZTU BUDOWY UKŁADU NAPĘDOWEGO POJAZDU
074 3 74 Modelowanie dynamiki obiektów sterowania układu. Strumień y(t) wypływającej wody z drugiego
Image537 Zrejestru Rys. 4.695. Schemat logiczny dynamicznego układu wyświetlania informacji numeryc
Drugi obszar obejmował badania symulacyjne wpływu układu zawieszenia silnika trakcyjnego i przekładn
Projekty badawcze 32 Algorytmy modelowania dynamiki pieszych w oparciu o niehomogeniczne automaty

więcej podobnych podstron