8955898903

40

3.1.3. Rejestracja różnorodności rozwiązań konstrukcyjnych

Racjonalny sposób kumulowania różnorodności rozwiązań konstrukcyjnych w obrębie rodzm konstrukcji, oparty na numeracji dokumentacji pr - ks, przedstawiono w pracach [144] Opracowano sposób tworzenia numeru dokumentu składającego się z dwóch ciągów kodowych Pierwszy z nich jest numerem identyfikacyjnym, a drugi klasyfikacyjnym. Numer identyfikacyjny składa się z numeru projektu oraz numeru porządkowego dokumentów występujących w danym projekcie. Numer klasyfikacyjny w sposób zwarty określa zawartość treściową dokumentu, a więc cechy wynikające z założeń pr - ks oraz istotne cechy konstrukcyjne (również wariantowość rozwiązań konstrukcyjnych). Zastosowanie hierarchicznego numeru klasyfikacyjnego pozwala uzyskać ciąg podziałów zbioru dokumentacji konstrukcyjnych, w którym każdy dokument d_k może być traktowany na przykład (110] jako punkt 4 - wymiarowej przestrzeni cech

f(d_k)-(X;.X^_ł,X“_ł._t.X«^),    (3.11)

gdzie:    - zbiór szczegółowych branż.

X^L'_aj • temat pr-ks branży.

X ^lua aj - rodzaj tematu pr-ks,

X^lv0>a_|0. - wersja rodzaju tematu pr-ks

Przedstawiona zasada tworzenia numeru klasyfikacyjnego była podstawą opracowania systematyki dokumentacji konstrukcyjnej tworzonej w konkretnym biurze pr-ks [51, HO.

112]. Fragment systematyki dokumentacji konstrukcyjnych przedstawiają tablice 3.1 - 3.4

Tablica 3.1

Systematyka szczegółowych branż X'_a [110]

Symbol kodowy	Szczegółowa branża
46	Tabor Kutnie/>■
47	1 1 ——
48	Maszyny rozlewnicze
49	Napędy maszyn
50	Urządzam transportu ciągłego

Tablica 3.2

Systematyka tematów pr-ks X" branży szczegółowej [110]

Symbol kodowy	Temat pr-ks
01	Wozy surówkowe
02	Wozy żużlowe
03	Wozy odlewnicze
04	Wozy wsadowe

Tablica 3.3

Systematyka rodzajów tematu pr-ks X" „branży szczegółowej X_M[ 110]

Symbol kodowy	Rodzaj tematu pr-ks
1	Przeznaczone dU żużlu *lak>wn*czego
2	Przeznaczone dU żużlu wielkopiecowego

Tablica 3.4

Systematyka wetsji XjJ_Wt rodzaju X^Ł _M, tematu pr-ks XⁿtW branży szczegółowej X¹, [110]

Symbol kodowy	Wersja tematu pr-ks
01	Pojemność kadzi V»3,6 m^1
02 03	Pojemność kadzi V-4,5 m*
	Pojemność kadzi V-8,2 m'

Każdy temat pr-ks wyróżniony na poziomic III reprezentuje zbiór konstrukcji nazywany w tej pracy rodziną konstrukcji. Za pomocą opracowanego sposobu numeracji dokumentacji można wyszukać wszystkie dokumentacje konstrukcyjne układów wypadu i obrotu kadzi wozów żużlowych o pojemności od V=3.2m^J do V-8.2m⁵ stosowanych w krajowym hutnictwie Taki właśnie sposób kodowania dokumentacji umożliwia pełne wykorzystanie martwych dotychczas zbiorów jako ogromnego banku pomysłów, przykładów i zweryfikowanych rozwiązań konstrukcyjnych. Jest również, racjonalnym sposobem tworzenia uporządkowanych rodzin konstrukcji.

Poziom techniczny rozwiązań konstrukcyjnych w rodzinach konstrukcji z upływem czasu ulega zmianom, co wynika głównie z dokonującego się postępu technicznego. Model tworzenia uporządkowanych rodzin konstrukcji w funkcji czasu przedstawiono na rys. 3.14 W sposób umowny określono poziom techniczny ,.b". który jest wyższy od poziomu ..a". Różnica poziomów wynika głównie z dokonującego się w funkcji czasu rozwoju poprzez tworzenie nowych rozwiązań konstrukcyjnych oraz prowadzenie w sposób ciągły badań naukowych W wyniku odczuwalnych skutków z różnicy poziomu technicznego oraz układu kryteriów wynikających głównie z racji celowości technicznych (28J podejmuje się po okresie

T, aktualizowanie uporządkowanej rodziny konstrukcji RK^ul do poziomu technicznego ..b .

	Pozie™ techniczny Nowi konstrukcje . _
b r a		Upozzedkoweno rodzino konstrukcji ^N Nowe osiogniecia bodowcze
	Uporzodkowono rodzino kons!fu<cji RKT
	_ ^T«	Tb	Czas 1

Rys. 3. 14. Model tworzenia uporządkowanych rodzin konstrukcji w funkcji czasu Fig. 3. 14. Model of creation an ordered family of constructions as a function of time