1148442339

Literatura

[1]    Ambrozik A.: Analiza cyklu pracy czterosuwowych silników spalinowych. Mo

nografie, Studia, Rozprawy. M-16. Wydaw. Politechniki Świętokrzyskiej. PL ISSN 1897-2691. Kielce 2010.

[2]    Dokumentacja techniczna stanowiska badawczego. Wydział Samochodów i Ma

szyn Roboczych. Politechnika Warszawska, Warszawa 2010.

[3]    Kruczyński S.. Orliński P., Orliński S.: Wpływ składu paliwa mikroemulsyjnego

węglowodorowo - estrowo -etanolowego na wskaźniki ekonomiczne i energetyczne silnika o zapłonie samoczynnym. Zeszyt Naukowy, 1 (73)/2009 s. 67-74. Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2009.

[4]    Kruczyński S.. Orliński P., Orliński P.: Wpływ zastosowania oleju napędowego

i estru famę z 20 % dodatkiem etanolu na ekonomiczne i ekologiczne wskaźniki pracy silnika PERKINS-1104C-44, AUTOBUSY, styczeń-luty nr 1-2 2010, ISSN 1509-5878,

[5]    Kruczyński S., Orliński P„ Orliński P.: Wpływ zastosowania mieszanin oleju na

pędowego, estru FAMĘ z etanolem na ekonomiczne i ekologiczne wskaźniki pracy silnika PERKINS-1104C-44, Zeszyty Naukowe Insty tutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej Wydział SiMR, Warszawa, 2 (78)/2010, str.87-102. ISSN 1642-347X.

[6]    Kruczyński S., Danilczyk W., Orliński P., Orliński S., Kamela W.: Wpływ dodat

ku etanolu do oleju napędowego na emisję cząstek stałych, Wyd. Nafta-Gaz, nr 11/2009, ISSN 0867-8871, str.871-874, Kraków 2009.'

[7]    Łuksa A., Kruczyński S. W., Orliński S., Orliński P.: Wpływ składu paliwa mi

kroemulsyjnego węglowodorowo - estrowo - etanolowego na wskaźniki ekonomiczne

i energetyczne silnika o ZS, Logistyka 6/2009, ISSN 1231-5478 (płytka cd).

[8]    Merkisz J.. Pieleclia I.: Alternatywne paliwa i układy napędowe pojazdów. Wy

dawnictwo Politechniki Poznańskiej. Wydanie I, 2004.

[9]    Świadectwo jakości badanych paliw. Zakład Produktów Naftowych, WMTiW,

Politechnika Radomska, Radom 2011.

Streszczenie

W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań wskaźników operacyjnych wyznaczonych dla silnika PERKINS 1104C-44 zasilanego trzema rodzajami paliw ekologicznych tj.: węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym EKODIESEL ULTRA B (ON) oraz porównawczo dwoma mieszaninami: MOR - (ON 80% + OR 20% olej rzepakowy) i MOLN (ON 80% + 20% OLN olej rydzowy - lnianka).

Zastosowanie paliw o różnych właściwościach fizykochemicznych do silnika o zapłonie samoczynnym oraz zastosowanie profesjonalnej aparatury pomiarowej służącej do wyznaczania podstawowych wskaźników pracy silnika skutkowało wyznaczeniem występujących między nimi różnic. Prócz wskaźników efektywnych, ekonomicznych oraz energetycznych wyznaczono także stężenia najistotniejszych toksycznych składników spalia

Słowa kluczowe: paliwa alternatywne, badania silników spalinowych, toksyczność spalin

73