1484605369

	Przedmiot:	NAWIGACJA
	Zakres szkolenia:	poziom zarządzania - żegluga międzynarodowa
	Forma zajęć:	W	C 1 L 1 S 1 7.
	Liczba godzin:	22	19 | I 10 I 51

Program szkolenia

C I. S 2

Dewiacja

1.    Metody określania dewiacji kompasu, krzywa dewiacji, tabela dewiacji.

2.    Kompensacja dewiacji kompasu.

Usytuowanie kompasu na statku, wymagania dotyczące kompasu.

Określanie pozycji statku

1.    Błędy pomiarów nawigacyjnych.

2.    Błędy linii pozycyjnych.

3.    Oceny dokładności pozycji statku. Analiza dokładności pozycji statku określonej różnymi metodami nawigacyjnymi.

Standardy dokładności IMO._

PŁYWY I PRĄDY PŁYWOWE

1.    Podział i charakterystyka pływów; syzygijne, kwadraturowe, pośrednie oraz półdobowe, dobowe, mieszane. Dobowe wykresy pływów.

2.    Dynamika pływów. Rozchodzenie się fali pływowej. Wpływ konfiguracji dna morskiego i wybrzeża na zjawisko pływów. Układy amfidromiczne, fale stojące.

3.    Fala pływowa na rzekach.

4.    Zadania pływowe: obliczanie czasu wystąpienia żądanej wysokości pływu (okno pływu); obliczanie wysokości pływu w wyznaczonym czasie (podejście do portu, przejście nad płycizną, próba samodzielnego zejścia z mielizny, kotwiczenie, korygowanie wzniesienia świateł, wysokości podanych na mapie, pionowego prześwitu pod mostem).

5.    Obliczanie wysokości pływu na morzu otwartym, co-tidal charts.

6.    Prądy kołowe i zwrotne. Prądy o charakterze półdobowym, dobowym i mieszanym.

7.    Wpływ konfiguracji dna morskiego i wybrzeża na zjawisko prądów pływowych.

Automatyzacja obliczeń pływów i prądów pływowych._

Astronawigacja

1.    Dokładność astronomicznej linii pozycyjnej i pozycji obserwowanej.

2.    Dobowy cykl obserwacji astronomicznych._

Planowanie podróży

1.    Zalecenia dotyczące planowania podróży w świetle konwencji SOLAS i rezolucji IMO (gromadzenie informacji, planowanie drogi statku od nabrzeża do nabrzeża, realizacja planu i jego monitorowanie).

2.    Zalecenia konwencji STCW w aspekcie planowania podróży i obowiązków oficera wachtowego.

3.    Treści i korekta morskich wydawnictw nautycznych, takich jak: locji, spisów sygnałów radiowych, Ocean Passages for ihe World, tablic odległości (Distance Tables), Ship 's Rouleing, Mariner’s Handbook, Guide to Port Entry.

4.    Proces planowania i monitorowania przejścia statku.

5.    Wymagania dotyczące metod i częstotliwości określania pozycji na różnych etapach podróży.

6.    Planowanie podróży oceanicznej i na akwenach otwartych.

7.    Trasy pogodowe.

8.    Żegluga statku w lodach - planowanie podróży statku w obszarach występowania lodu pochodzenia morskiego i lądowego - interpretacja