1869685017

WSTĘP

W opracowaniu przedstawiono analizę działalności gospodarczej polskich portów morskich oraz floty morskiej będącej własnością lub współwłasnością polskich armatorów i operatorów.

Wymienione formy działalności podejmowane są w środowisku morskim, za które uznaje się wody morskie, wody połączone z morzem a uczęszczane przez statki morskie oraz niektóre elementy pasa nadbrzeżnego (rysunek l)¹.

Flota morska i jej działalność przewozowa, czyli żegluga morska oraz porty morskie jako ogniwa infrastruktury transportowej obsługujące statki oraz przedmioty ich przewozu tj. ładunki lub osoby, tworzą transport morski jako element szeroko rozumianej działalności gospodarczej zwanej transportem. Transport - służąc przemieszczaniu towarów i ludzi - jest składnikiem gospodarki narodowej a jego działalność winna przebiegać w zgodzie z zasadami polityki zrównoważonego rozwoju kraju.

Jak wynika z narodowej strategii rozwoju transportu² - transport morski ma specyficzne zadania do spełnienia. W żegludze morskiej podstawowym działaniem jest dostosowanie oferty usługowej do potrzeb polskiego handlu zagranicznego, partnerów tranzytowych z krajów leżących w transeuropejskich korytarzach transportowych Północ - Południe, rozwój żeglugi bliskiego zasięgi w powiązaniu z programem Unii Europejskiej „from road to sea” oraz zwiększenie wpływów dewizowych z eksportu usług żeglugi morskiej.

W zakresie portów morskich jako elementów punktowych infrastruktury transportowej, za główne działanie należy uznać poprawę ich konkurencyjności na rynku bałtyckim przez poprawę dostępu do portów od strony morza i lądu, modernizację techniczną w celu dostosowania do struktury ładunków handlu zagranicznego i tranzytu.

Kwantyfikacja podstawowych działań polskich portów morskich oraz żeglugi morskiej wraz z analizą oraz diagnozą rozwoju tych sektorów transportu morskiego, będzie przedmiotem badań w niniejszym opracowaniu.

W opracowaniu zamieszczono również informacje charakteryzujące transport morski w krajach Unii Europejskiej oraz przewozy światowe.

5

1

J. Młynarczyk: Prawo morskie. Gdańsk. 1998 r. s. 15

2

Narodowa Strategia Rozwoju Transportu na lata 2000 - 2006. MTiGM, Warszawa listopad 1999. s. 15