1. Wstęp - opis ogólny projektu. Charakterystyka bloku (numer zestawu, ilość zdjęć i szeregów, ilość i rodzaj fotopunktów, ilość i rodzaj punktów kontrolowanych rodzaj zdjęć, skala zdjęć, piksel terenowy, rozdzielczość, pokrycie podłużne i poprzeczne, kamera (DMC01), elementy orientacji wewnętrznej itp .
2. Projekt aerotriangulacji (opis wykonania projektu aerotriangulacji na fotoszkicu, zawartość, legenda, zasada numeracji punktów, oznaczenia punktów, kierunek północy, itp.)
3. Pomiar współrzędnych tłowych - technologia pomiaru wsp. tłowych punktów wiążących, fotopunktów i punktów' kontrolowanych, z wykorzystaniem programu Dęphos (orientacja wewnętrzna i wzajemna, kryteria poprawności pomiaru)
4. Eksport danych z Dephosa do Aerosysa.
5. Przygotowanie do obliczeń i obliczenie aerotriangulacji - korekta edycyjna plików wejściowych *.ref i *.ctl do programu Aerosys; (wagowanie), preprocesing”(etapy) wyrównanie aerotriangulacji, uzyskane dokładności aerotriangulacji:
- Sx: Sy, Sz, - uśredniony estymowany błąd wyznaczenia współrzędnych terenowych punktów wiążących,
- średni błąd kwadratowy (RMSE) określenia współrzędnych na punktach kontrolowanych (check points)
- średni błąd kwadratowy (RMSE) pomiaru na zdjęciach - mx, mV; mp. Podać również obliczoną samodzielnie wielkość tego błędu w pikselach.
- średni błąd kwadratowy (RMSE) na fotopunktach mx, mVj. mz.
- zestawienie średnich błędów po orientacji bezwzględnej w Aerosys (z model_check.log)
6. Opis zrealizowanych zmian, w stosunku do danych pierwotnych, dla uzyskania poprawnych wyników (np. zmiana wagi dla fotopunktu, usunięcie punktu wiążącego, kontrolowanego itp.).
8. Wnioski lub uwagi końcowe